MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 апреля 6
62

КАМАЗ поставил в Москву партию низкопольных автобусов «НЕФАЗ»

  •  © rostec.ru

В рамках контракта с «Мосгортрансом» «КАМАЗ» поставил в Москву крупную партию низкопольных автобусов НЕФАЗ.

На городские маршруты вышли первые двенадцать автобусов. Всего, согласно договору, заключённому между ПАО «КАМАЗ» и ГУП «Мосгортранс», автобусный парк российской столицы пополнят 655 НЕФАЗов. Обслуживание автотехники, произведённой в Нефтекамске, на «НЕФАЗе», дочернем предприятии автогиганта в Башкирии, будет обеспечено на условиях сервисного контракта силами «КАМАЗа» в течение семи лет.

В Москву поставлена одна из последних разработок компании в этом направлении — низкопольные автобусы НЕФАЗ-5299-40-52, оснащенные в соответствии с мировыми требованиями, причем особое внимание уделено доступности для людей с ограниченными возможностями.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара nabludatel7125.04.19 12:24:49

    Надеюсь, эти модели лучше, чем 5-летней давности, которые в большом количестве прибыли в мою родную Тулу — те жутко неудобные. И, по рассказам водителей и кондукторов, не слишком надёжные.

    • 3
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj25.04.19 14:57:24

      В плане надёжности — здесь КЖЦ, на весь период этого контракта поставщик обеспечивает выпуск определённого количества машин, готовых к эксплуатации. В этом контракте точно есть перечень неисправностей, с которыми единица подвижного состава не может эксплуатироваться (и там же прописаны штрафы за выпуск машин с неисправностями).

      Так что тут поставщику придётся поддерживать надёжность на оговорённом контрактом уровне.

      Другое дело, что срок 7 лет — маловат. Те же ЛиАЗы-5292.21, 5292.22, 6213.21 поставки 2011-2012 годов проходят капремонт и эксплуатируются. Стало быть или эти НефАЗы через 7 лет (по истечении КЖЦ) будут капитались на СВАРЗе и скинут на обслуживание МосГорТрансу, или через 7 лет их будут раздавать в регионы.

      • 0

        Мне кажется 7 лет связано со сроком службы аккумуляторов.

        • 1
          Нет аватара commodore25.04.19 21:32:10

          Каких аккумуляторов? Это дизель, или метан

          • 1
            alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj26.04.19 11:20:27

            Дизель.

            Человек явно с электробусом перепутал.

        • 1
          alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj26.04.19 11:21:13

          АКБ у дизельного автобуса — расходник. С электробусом не путайте.

    • 0
      Нет аватара guest27.04.19 03:34:02

      Почти тоже самое, нужно признать что дури у тульских нефазов с избытком.

       [ссылки отключены] 

      Хоть и не патриотично, но низкопольные скамейки круче нефазов.

       [ссылки отключены]