хранение и регазификация, а так же перевалка все на том же газовозе производится

Хоть один пример газовоза, скомбинированного с установкой регазификации дадите? А то сдаётся мне, что это всё надо будет лепить с нуля. И всё равно кораблей надо будет минимум два.

гдето так юзается газовоз, куда наши ходят с ЯМАЛ СПГ отгружая туда газ

Смешались в кучу кони, люди. Газовозы для Ямал-СПГ это именно газовозы. Регазификация производится на приёмном терминале. У прибалтов есть плавучая установка регазификации, но это отдельный корабль. Как газовоз его использовать нельзя.

А так то да дорого будет если зумвольта подогнать

Морские турбины вообще-то не предназначены для эксплуатации в режиме 24/7/365. Если использовать наши турбины, выйдет не сильно дешевле, чем если использовать турбины Зумвальта.

Одним словом чудный золотой проект для маленького золотого поселка.

Отлично вы ваше фентези с использованием морских газовых турбин как электростанции описали. Прям в яблочко     Знаете, сколько стоит прибалтийский кораблик-регазификатор? 308 млн евро. И это только регазификатор, а нужен ещё собственно корабль-электростанция. Последние данные по цене ПАТЭС, которые мне удалось найти — 287 млн евро.