MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
27 августа 144
63

На юге Волгограда стартовало строительство первого этапа обходной дороги

 © riac34.ru

Обход Волгограда будет иметь общую протяжённость 71,4 километра. Это проект, который имеет ключевое значение для страны в целом: здесь сходятся несколько федеральных трасс, которые входят в состав евразийских маршрутов, и без его реализации невозможно полноценное функционирование транспортного коридора «Север-Юг» и развитие каспийского региона, логистического центра, который планируется построить в Астрахани.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: riac34.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Maksim Starostin 28.08.19 12:17:29

    Нельзя не согласиться.

    Во многих местах отсутствие 4-полосных дорог смотрится просто позорно. В воскресенье ехали Турку-Хельсинки-Выборг-СПб. По всему югу Финляндии идет отличный 4-полосный автобан, но у границы он обрывается. От СПб в сторону границы конечно идет стройка, но от ЗСД пока построили совершенно жалкие 20 км до Огоньков, осталось еще 140, и строить собираются аж до 2030 года! А траффик там — огого! Все несутся — за границу же! А сколько там фур на границе стоит!

    Также отсутствует современная трасса от границы с Эстонией до КАД. Там тоже что-то строят в обход Красного Села и дальше, но очень-очень медленно. Последние два года вообще прогресса не видно. Приходится ездить по совершенно разбитой дороге через Ропшу. С лежачими полицейскими! А ведь на трассу «Нарва» выходит 4-полосная А-180 из порта Усть-Луга! А как дальше-то ехать?

    Как мне кажется, надо брать кредиты у китайцев и поручать часть строек им. В Москве на строительстве метро так и сделали. В России для такого масштабного строительства дорог просто не хватает своих компаний!

    Отредактировано: Maksim Starostin~12:20 28.08.19
    • 1
      DKerr DKerr28.08.19 14:32:42

      Если создать для подрядчиков прозрачную систему, исключающую злоупотребления с их стороны, но и ограждающую их от совершенно неприемлемых финансовых и коррупционных рисков, то у нас достаточно своих ресурсов для увеличения дорожного строительства на порядок, за примерно те же деньги, которые тратятся сейчас. Знаю вопрос изнутри десятки лет.