© sun9-22.userapi.com

«Вертолеты России» передали Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) два вертолета Ансат с медицинскими модулями. Машины производства Казанского вертолетного завода будут эксплуатироваться авиакомпанией «СКОЛ».

Установленное на вертолетах оборудование позволяет проводить интенсивную терапию прямо в воздухе. Благодаря использованию вертолетов соблюдается правило «золотого часа» — время, когда пострадавшему можно оказать помощь наиболее эффективно.

Машины поставляются в рамках реализации приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах РФ».

Конструкторское бюро Казанского вертолетного завода проводит большую работу по совершенствованию вертолета «Ансат». В перспективе — модернизация топливной системы и увеличение дальности полета — это один из самых актуальных вопросов для эксплуатантов на сегодняшний день. С целью расширения сфер применения вертолетов специалистами КБ проводится работа по сертификации дополнительного оборудования — системы аварийного приводнения, лебедки и внешней подвески. На этапе сертификации находится ряд конструктивных улучшений, включая использование опционального оборудования — системы аварийного приводнения, лебедки и внешней подвески. Запланированы испытания «Ансата» с установленным комплексом для перевозки неонатальных пациентов.

Напомним, в августе 2019 года Росавиация сертифицировала восьмикратное увеличение ресурса фюзеляжа легкого вертолета «Ансат»: с 2 до 16 тысяч часов. Сертификационные документы были вручены генеральному директору холдинга «Вертолеты России» Андрею Богинскому в ходе международного авиасалона МАКС-2019.

Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» спроектирован опытно-конструкторским бюро Казанского вертолетного завода. Машина оснащена двумя двигателями и может применяться для пассажирских и VIP-перевозок, доставки грузов, мониторинга окружающей среды и в качестве санитарного. «Ансат» с медицинским модулем имеет ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Прежде всего, это меньшая стоимость обслуживания, обучения и ремонта. Кроме того, вертолет может эксплуатироваться при температурах от -45 до +50 градусов по Цельсию. Успешно завершены высокогорные испытания «Ансата», подтвердившие возможность его работы в горной местности на высотах до 3500 метров.