Вряд-ли это будет в ближайшие годы массово. Думаю, ограничится всё крупными городами.

К тому же, даже в Москве есть достаточное количество маршрутов (в основном — в рамках внедрённой с 2016 года новой модели перевозок), где используются автобусы малой вместимости. Как правило, это маршруты с небольшим пассажиропотоком, где раньше ездили коммерческие маршрутки.

А в ближнем Подмосковье на маршрутках ездит достаточно большое количество новых микрорайонов, удалённых как от крупных городов, так и от ж/д. В таких местах хорошо, если есть дублирующий муниципальный автобус (и тот — раз в полчаса запросто может ходить).

в качестве корпоративной «развозки"

На эту роль как раз отлично подходят высокопольники наподобии ПАЗиков-3204 или даже нынешний каркасник Газель-Next. Для корпоративки низкий пол не нужен, а нужно максимум сидячки. Аналогично и с экскурсиями.