Эксплуатационные и качественные показатели РЖД
ОАО «РЖД» занимает третье в мире место по протяжённости и грузообороту после США и Китая. При этом по грузонапряжённости, то есть количеству тонно-километров, приходящихся на километр эксплуатационной длины, мы вторые в мире после Китая и опережаем в 2 раза железные дороги США, на которых, кстати, практически отсутствуют пассажирские перевозки. И в таких весьма сложных технологических условиях участковая скорость грузовых поездов в России на 9% выше американских параметров и на 10% - чем на железных дорогах Китая.
Перевозки контейнеров по сети железных дорог ОАО «РЖД», тыс. ДФЭ
| 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | |
| Груженые | 2 135,4 | 2 623,1 | 2 988,1 | 3 379,9 |
| Порожние | 1 134,1 | 1 264,3 | 1 452,6 | 1 622 |
| Всего | 3 269,5 | 3 887,3 | 4 440,7 | 5 001,9 |
Грузовые перевозки
| Тарифный грузооборот (млрд тарифных тонно-км) | 2342,3 | 2491,4 | 2596,9 | 2601,3 |
| Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии (млрд тарифных тонно-км) | 2997,6 | 3176,2 | 3304,8 | 3304,3 |
| 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | |
|---|---|---|---|---|
| Погрузка (млн тонн) | 1 222,3 | 1 261,3 | 1 289,6 | 1 278,1 |
Перевозки грузов в контейнерах, млн тонн
| 2016 г. | 31,6 |
| 2017 г. | 37,2 |
| 2018 г. | 41,9 |
| 2019 г. | 47,6 |
Производительность труда и заработная плата работников, занятых на перевозках
| 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | |
|---|---|---|---|---|
| Темп роста производительности труда, % | 5,4 | 9,2 | 6,7 | 3,2 |
| Среднемесячная заработная плата работников, руб. | 47 347 | 50 880 | 55 635 | 59 549 |
Маршрутная скорость грузового поезда — это средняя скорость поезда от момента его формирования до момента расформирования, она включает в себя движение по перегонам и стоянки на промежуточных станциях, учитывает время операций на технических станциях, таких как смена локомотивов и локомотивных бригад, осмотр вагонов.
Очевидно, что её параметры для разных категорий поездов существенно отличаются.Существенно более высокие скорости обеспечиваются при перевозках грузов, требующих точности доставки.
| Маршрутная скорость грузового поезда (км/сутки)* без учёта времени простоев по причинам, не связанным с ответственностью ОАО «РЖД» | 642,8 | 654,7 | 617,9 | 607,5 |
Эксплуатационные показатели
| 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. | |
|---|---|---|---|---|
| Скорость доставки грузов (км/сутки) | 380,5 | 386,4 | 389,7 | 394,6 |
| Надежность доставки груженых отправок (%) | 57,7 | 96,6 | 96,7 | 98,4 |
| Оборот вагона (сутки) | 15,74 | 15,06 | 15,27 | 16,08 |
| Среднесуточная производительность локомотива (тыс. т-км брутто) | 2 097 | 2 135 | 2 137 | 2 140 |
| Среднесуточный пробег локомотива (км) | 663,4 | 669,5 | 656,9 | 651,1 |
| Средний вес брутто грузового поезда (тонн) | 4 006 | 4 041 | 4 076 | 4090 |
| Средняя участковая скорость движения грузового поезда (км/ч)* с учётом движения по многопарковым станциям | 39,7 | 40,7 | 40,9 | 41,2 |
| Средняя техническая скорость движения грузового поезда (км/ч) | 46,7 | 47 | 46,7 | 46,4 |
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
10.02.2001:24:33
10.02.2002:11:39
10.02.2009:02:09
10.02.2009:23:14
10.02.2010:09:41
10.02.2020:47:02
13.02.2023:14:27