MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 февраля 172
30
rvk Производство

На LADA Kalina внедрена ''короткая'' рулевая рейка и обновленная задняя подвеска

С 2012 года АВТОВАЗ начал оснащать автомобили LADA Kalina рулевым механизмом новой конструкции. Так называемая «короткая» рулевая рейка обеспечивает 3,1 оборота руля от упора до упора вместо 4,02 на прежнем механизме.* 

Это позволяет ощутимо улучшить связь водителя и автомобиля, повышает комфорт и безопасность езды. Передаточное отношение 3,1 соответствует современным мировым тенденциям для автомобилей этого класса. 

Впервые на LADA Kalina «короткая» рулевая рейка появилась при освоении мелкосерийного автомобиля LADA Kalina Sport, а массовое распространение новый узел получил в рамках проекта LADA Granta. 

На LADA Kalina уже есть задняя подвеска, унифицированная с LADA Granta, а в дальнейшем АВТОВАЗ планирует внедрить и новую переднюю подвеску, которая улучшит ходовые качества автомобиля. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk12.02.12 19:41:58
    у моего отца на Ваз-2109 движок прошел 300 000 без капремонта, и его так и не потребовал, отец просто продал машину, купил новую 2115, у которой за 100 000 пробега случилась одна поломка - подшипник в подвеске разлетелся, не выдержал сельских дорог.
    #76299 ↑
    • 0
      Нет аватара nikolaich12.02.12 20:02:04
      Эксплуатирую ВАЗ-2114. Скажу сразу - не очень верю.     Амортизаторы родные до сих пор? Другие ресурсные агрегаты и узлы? Хотя при своевременном уходе эта машина не хлопотная, поломки устраняются быстро и недорого, в отличие от иномарок.
      #76305 ↑
      • 0
        rvk rvk12.02.12 20:10:06
        да, кстати соврал, отец 2114 купил. Сейчас машины нет, отец в аварию попал. Как раз собирался стартер менять, но это уже на второй сотне. Насчет ухода не знаю, машина ездила в сельской местности, то есть плохие дороги, грязь. Никаких ТО не проходил, все своими силами.
        #76314 ↑
        • 0
          Нет аватара nikolaich12.02.12 20:28:46
          Т.е. все своими силами - значит, регулярно делал регламентные работы. Как я понимаю, машина не ломалась потому, что проблемные узлы меняли сразу. Просто папа оказался заботливым хозяином.
          #76326 ↑
          • 0
            rvk rvk12.02.12 20:41:17
            совсем не правильно понимаешь. Своими силами это значит ремонт тогда когда сломалось. Ну само собой замена расходников вовремя. Проблемных узлов не было, так что ничего не меняли, все родное. Даже стартер (или генератор не помню уже), надо было менять, но отец не спешил, просто возил в багажнике новый, мол когда доломается совсем, тогда и поменяю. Я не скажу что отец не заботится о машине, но и сказать, что он прямо заботился о машине тоже не могу, она для него рабочая лошадка, не более. Впрочем она большого внимания и не требовала, как и предыдущая 2109. А вот был 41-й, так ломался просто ужас, потому и продали.
            #76332 ↑