Авиация

АК «Россия» получила очередной Суперджет 100

АК «Россия» получила 13-й Суперджет 100. Сегодня в Шереметьево из Братиславы перелетел борт RA-89128 (95191) «Благовещенск», где был покрашен в цвета АК «Россия».Борт совершил первый полёт 11.07.2019 и ранее нигде не эксплуатировался.

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

SSJ-100, Sukhoi Superjet 100, Сухой Суперджет 100, АК Россия

3
aleksandrvvsysop .
24.01.2118:40:36

А что за проблемы с покраской на родине?

#1223113 ↑

2
sergey k
24.01.2120:19:17

в Ульяновске красят 89046 и 89116

#1223120 ↑
5
vlTepes
25.01.2109:49:18

А что за проблемы с покраской на родине?
Проблема одна — сейчас массово красят для России, а надо еще и для RedWings красить
Поэтому красят аж в 3 местах:
1. Ульяновск
2. Минеральные Воды
3. Братислава

#1223162 ↑

1
Smotritel
25.01.2107:00:37

Машине полтора года, а она ещё нигде не эксплуатировалась. Получается выпускают, а со сбытом проблемы? Ну не красили же её полтора года …

#1223152 ↑

3
vlTepes
25.01.2109:50:25

Машине полтора года, а она ещё нигде не эксплуатировалась. Получается выпускают, а со сбытом проблемы? Ну не красили же её полтора года …
Аэрофлот тормозил приемку, впрочем другие АК тоже не торопятся особенно забирать новые борта — сейчас же кризис

#1223163 ↑

1
malikszh
25.01.2110:39:21

Аэрофлот почему отказался и избавляется?

#1223165 ↑

10
vlTepes
25.01.2110:49:16

Аэрофлот почему отказался и избавляется?
В группе компаний Аэрофлот принята новая стратегия. Согласно этой стратегии:
1. Головная компания Аэрофлот будет выполнять практически только международные рейсы из ап Шереметьево на иностранных самолетах.
2. Победа будет выполнять основную часть рейсов по РФ (на иностранных самолетах, причем сначала в Победе соберут со всей группы все Б737, а потом постепенно заменят их на A32xNEO.
3. Россия будет во-первых, выполнять социальные рейсы с Дальнего Востока по плоским тарифам, а во вторых будет эксплуатировать российские самолеты — т. е. SSJ и МС-21. Кроме того, планы Аэрофлота по хабам в РФ (первый — Красноярск) так же переходят России.
Таким образом, Аэрофлот (головная компания) избавится не только от SSJ (уйдут в Россию), но и от основной массы B737 (уйдут в Победу), оставив у себя только все 777 и 350 и немного 321/320.

#1223166 ↑

0
kovalery
26.01.2117:35:38

В группе компаний Аэрофлот принята новая стратегия
В чём глубинный смысл смены стратегии?

#1223291 ↑

2
vlTepes
26.01.2117:39:46

В чём глубинный смысл смены стратегии?
Смысл в том, что перечисленные цели (и плюс прибыль) — противоречат друг другу.
Грубо говоря нельзя обеспечить премиальный сервис летая на российских самолетах по низким ценам.
Вот и разбросали.
Соответственно АФЛ головной будет генерить прибыль и обеспечивать премиальность.
Победа — доступные перевозки.
Россия — осваивать российские типы и летать на Дальний Восток.
При этом никто не будет требовать от Победы летать дешево в Магадан и на российских самолетах.
И никто не будет требовать от России прибыли.
Как-то так я это вижу.

#1223292 ↑

0
kovalery
26.01.2118:39:25

Как-то так я это вижу.
Ясно. Какая-то логика в этом всё-таки есть. Скорее финансовая впрочем. Конечно, вряд ли это можно назвать стратегией.
А вот какая от это всего польза правительству СПб, которая владеет 25% акций России — не понятно.

#1223303 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,