MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 февраля 13
113

Ростех получил разрешение на серийное производство двигателей ПД-14

 © rostec.ru

Сертификат одобрения производственной организации дает право на серийное производство новейших авиационных маршевых двигателей ПД-14 и поставку их заказчикам для установки на серийные самолеты МС-21. Документ Росавиации выдан предприятию «ОДК-Пермские моторы» Объединенной двигателестроительной корпорации.

Сертификация проходила в два этапа. В ходе первого комиссия, в которую вошли представители Росавиации и Авиационного регистра РФ, анализировала систему менеджмента качества (СМК) на соответствие требованиям Федеральных авиационных правил. На втором этапе эксперты оценивали технологические процессы изготовления, сборки и испытаний авиационных двигателей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара siberia201210.02.21 07:53:55

    китайцы собираются свой C919 в следующем году начать поставлять заказчикам, пока ценник фигурирует чуть ли не вдвое дешевле эйрбаса нео и боинга макс. Пожалуй это основной конкурент. Но в первую очередь надо свой рынок возвращать.

    • 0
      Нет аватара vlad_i_slav10.02.21 11:40:08

      Пожалуй это основной конкурент.

      Это вряд ли… c-919 проигрывает мс-21 практически по всем техническим параметрам. Т. е. мс-21 более передовая машина.

      Китайцам намного сложнее пришлось, чем нам — полностью с нуля без школы и опыта постройки таких самолетов. Они тоже прежде всего на внутренний рынок сейчас будут ориентироваться. У них он просто безбрежный по сравнению с нашим.