MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 августа 13
84

Завершена отправка 1-го контейнерного поезда из Финляндии в Индию по МТК «Север — Юг»

 © seanews.ru

АО «РЖД Логистика» и финский логистический оператор Nurminen Logistics Services OY завершили тестирование мультимодального маршрута из Финляндии в Индию по международному транспортному коридору «Север — Юг». Об этом SeaNews сообщили в «РЖД Логистике».

«РЖД Логистика» и Nurminen Logistics организовали отправку первого контейнерного поезда по МТК «Север-Юг». Состав с 32 сорокафутовыми контейнерами отправился со станции Вуосаари (Финляндия) 21 июня и уже 26 июня был передан на азербайджанскую территорию.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: seanews.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара POLO12.08.21 14:51:12

    Ну) не совсем утопия… геополитическая обстановка в красном море не совсем мягко говоря стабильная… Индия (в отличие от того же Китая) пока не сильно обеспокоена диверсификацией транспортных путей для своих товаров в Европу    

    Иран так и не достроил эти 200 км Астара-Решт    

    Поэтому и не совсем тема эта идёт. Эти контейнеры они 200 км автовозкой от одной жд станции до другой везли ( я называю так: «на ишаках по горным тропам»)    

    Недавно новый президент Ирана опять пообещал всем что наконец достроят Астару-Решт… ну не знаю, это Восток     наверно ждать надо ещё 3-4 года    

    А вот как жд прямая будет, то это уже будет интересно     от индийского океана до Балтийского моря на паровозике    

    Отредактировано: POLO~14:55 12.08.21
    • 0
      Нет аватара nabludatel7112.08.21 15:58:58

      Индия (в отличие от того же Китая) пока не сильно обеспокоена диверсификацией транспортных путей для своих товаров в Европу

      Так у них и экспорт в Европу небольшой, и идёт главным образом в западную часть, и заход по железке с востока им не очень нужен. Плюс товарный ассортимент: фарма, ювелирка, текстиль, специи, чай — мало годится для ж/д.

      • 1
        Нет аватара termometrix12.08.21 18:08:31

        Это экономически выгодный и целесообразный по скорости доставки маршрут для перевозки и перевалки зерна, фруктов, химической и нефтехимической продукции и других товаров в обоих направлениях. Совершенствование транспортных услуг и контрольных процедур, обеспечивающих высокую скорость оформления, позволит повысить общий пробег транспорта по МТК «Север-Юг», время аккумуляции и дистрибуции грузов.

        Отредактировано: termometrix~18:49 12.08.21
      • 1
        Нет аватара POLO12.08.21 18:22:40

        Плюс товарный ассортимент: фарма, ювелирка, текстиль, специи, чай — мало годится для ж/д

        Та ладна     вот не поверю    

        • 0
          Alex M Alex M12.08.21 20:44:12

          Вагон с ювелиркой, он самый ржавый для маскировки? Как охраняют?