Интервью с главным строителем А.Ковалевым о этапах замены электродвигателя ледокола «Арктика»
© paluba.media
Головной атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» 11 августа встал в док П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода для замены гребного электродвигателя. «Медиапалуба» поговорила с главным строителем ледокола Антоном Ковалевым о том, как будет проходить замена оборудования на атомоходе, будут ли проводиться еще какие-нибудь ремонтные работы и главное, когда операция будет завершена.
Антон Ковалев: «Операция по замене электродвигателя состоит из нескольких этапов. Первый — предварительно-логистический. Новый гребной двигатель доставлялся барже-буксирным составом с территории завода «Русэлпром ЛЭЗ» на территорию КМОЛЗ, для чего на предприятии готовили дороги, перекладывали коммуникации, организовывали площадку временного хранения. Первый этап прошел успешно, двигатель находится на исходной точке.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Торжественная церемония спуска на воду атомного ледокола «Чукотк... по проекту ЦКБ «Айсберг» для ФГУП «Атомфлот».
- Универсальный атомный ледокол «Якутия» покинул достроечную набе...рту в Кольском заливе», — говорится в сообщении.
- Состав «Атомфлота» пополнился атомным ледоколом «Якутия&r...nbsp;мае 2020 года, а в ноябре 2022-го его спустили на воду.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0