MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 декабря 36
165
sergey k Авиация

Первый серийный МС-21-300 выполнил первый полет

 © rostec.ru

Сегодня самолет МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода — филиала компании «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 10
    Нет аватара Xarigleb25.12.21 11:39:13

    Главное на чём нужно было акцентировать новость — это полёт первой серийной машины.

    Отредактировано: Xarigleb~11:39 25.12.21
    #1245198 ↑
    • 0
      Нет аватара Tcheluskin25.12.21 11:45:38

      Насколько большая будет серия с двигателями Pratt & Whitney?

      #1245199 ↑
      • 3
        Ярослав Киньков Ярослав Киньков25.12.21 14:11:11

        Думаю это зависит от заказчиков. Сколько закажут, столько и будет.

        #1245203 ↑
        • 2
          Нет аватара ssds_mwd25.12.21 22:30:20

          Это зависит в первую очередь от сроков испытаний ПД-14 под крылом МС-21, во вторую очередь — от готовности пермяков начать массовый выпуск.

          #1245216 ↑
      • 0
        Clausson Clausson25.12.21 22:34:58

        Кажется все планы пошли прахом. Изначально предполагалось, что первые 75 машин будут на P&W, но потом пошла сдвижка проекта вправо, по известным причинам, и каких-то новых конкретных планов по движкам я не видел. Но я не пристально слежу за новостями, а шпионов на заводе у меня нет )))) Могу ошибаться.

        #1245218 ↑
      • 3
        Константин Норкин 25.12.21 22:41:26

        С 24 машины заказчик сможет выбирать, с каким двигателем взять самолёт

        #1245220 ↑
        • 0
          Нет аватара vlTepes27.12.21 10:25:19

          С 24 машины заказчик сможет выбирать, с каким двигателем взять самолёт

          Может. но общее количество Pw и ПД-14 все равно зафиксировано

          На 315 из 630 МС-21 может быть установлен российский двигатель ПД-14 без дополнительного согласования с американской стороной. Из первых 110 самолётов 35 будут выпущены с ПД-14, а 75 — с американским PW1400G. В следующей партии из 240 МС-21 российский двигатель получат 115 самолётов, американский — 125. Затем в партии из 279 самолётов ПД-14 поставят на 165 самолётов, PW1400G — на 115. С 631-го самолёта выбор двигателя останется на усмотрение заказчика.

          #1245280 ↑
          • 0
            Нет аватара Tcheluskin28.12.21 06:35:58

            Как я понимаю, это старые планы.

            Сейчас вероятно серия зависит от того, сколько уже было закуплено движков P&W (с учётом, что часть будут подменными). Но я информации о количестве закупленных не нашёл.

            #1245315 ↑
            • 0
              Нет аватара vlTepes28.12.21 09:03:41

              Это не «старые планы». Это договор с PW. Информации об его изменении не было. Это как с SaM146 — первые 250 суперджетов могут быть только с этим двигателем.

              #1245324 ↑