Зря не зря…они данность, данная пешедралам в ощущениях. Лучше пусть для них хоть какие-то профильные места предусмотрят, нежели как сейчас, когда они прутся в общую массу пассажиров.

Важно: Иволга это ТМХ, Ласточка это Синара. Это как Лиаз (ГАЗ) vs Нефаз (Камаз)

В расчёте на большой пассажиропоток, чтобы быстрее занимать и покидать сидячие места, наверное?

В электричке на каждый ряд кресел приходится 80 см или 31.5″ длины вагона. Это близко к шагу кресел в эконом-классе самолётов, где все кресла повёрнуты в одном направлении. Но в самолёте, чтобы дать выйти в проход пассажиру, сидящему у окна — остальные в ряду должны тоже встать и выйти в проход. А в электричке при сиденьях лицом друг — им достаточно только «поджать колени».

Эргономика — при расположении лицом к лицу хватит одного прохода на четверых/шестерых,А если в затылок друг другу, то на каждый ряд нужно делать свой полноценный. По итогу будете возить много воздуха, а не пассажиров.