Десять судов на электротяге, которые будут работать на первом маршруте по Москве-реке, прошли испытания.

Регулярные перевозки на электросудах по Москве-реке должны стартовать в 2023 году. Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания «Пассажирский порт» (входит в группу «ВодоходЪ»). В декабре 2021 года «Машпромлизинг» (входит в ОСК) заключил договоры лизинга на 14 пассажирских электросудов Ecobus для компании «Пассажирский порт».

Судостроителем выступает ООО «Эмпериум» (входит в Sitronics Group). Строительство судов ведется при поддержке Минпромторга России в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК.

Справка (Электрическое пассажирское судно для Москвы-реки):

Длина — 21,8 м

Ширина — 6,2 м

Осадка по КВЛ — 1,49 м

Материал корпуса — сталь

Материал надстройки — алюминий, либо отдельные композитные панели

Экипаж — 2 чел.

Пассажировместимость — не менее 50 чел.

Мощность двигателей — 2×134 кВт

Емкость батарей — не менее 470 кВт*час

Максимальная скорость — 12 узлов

Крейсерская скорость — 8 узлов