стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 января 121
46
Сергей Котенко Производство

Производство карьерных самосвалов запущено в Челябинске

© ixbt.com

Предприятие"АМТ N.V." выпустило первую партию грузовиков, предназначенных для перевозки гранита.

Завод стал новым производителем карьерных грузовиков после того, как итальянский автопроизводитель IVECO вышел из совместного предприятия. Новым партнёром предприятия из Миасса стала китайская компания SAIC Hongyan. Некоторые компоненты производятся под патентами IVECO.

Современные автопроизводители предлагают клиентам сверхтяжёлые самосвалы, специально предназначенные для горных разработок. Эти грузовики обладают мощными моторами, высокими рамами и усиленными шасси. Считается, что они более практичны, экономичны и дёшевы по сравнению с обычными карьерными машинами.

Челябинская «АМТ N.V.» создала свой вариант «карьерника», представив 4-осную машину массой 50100 кг с 480-сильным двигателем. Её обогреваемый кузов вмещает 23 кубических метра и выполнен из высокопрочной стали толщиной 10 мм.

© ixbt.com

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ixbt.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Badassgoliath Badassgoliath30.01.24 21:47:13

    Думается, что локализация в данном случае невысокая.

    #1276634 ↑
    • 1
      Сергей Котенко Сергей Котенко30.01.24 21:51:29

      Наверное да. Но меня привлёк сам факт начала производства тяжёлых грузовиков. Пока нечастый гость в нашей стране.

      КамАЗ, УРАЛ и … всё.

      Отредактировано: Сергей Котенко~21:56 30.01.24
      #1276635 ↑
      • 3
        Нет аватара ser5631.01.24 15:54:47

        «КамАЗ, УРАЛ и … всё.» недавно писали о мощном грузовике от БАЗ, что собираются делать в СПб…

        #1276708 ↑
      • 1
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski31.01.24 19:33:33

        Нужно еще учитывать не только БАЗ, но и Белаз в рамках союзного государства.

        #1276727 ↑
      • Комментарий удалён
    • 2
      Нет аватара Русич31.01.24 10:15:05

      Если оглянуться вокруг, то, почти по всей планете, происходит более-менее одинаково сначала торгуют импортной техникой(собирают комплекты), затем по мере: наращивания компетенций (продаж или сборки), понимания платёжеспособного спроса, наращивания активов, снижения кредитной нагрузки, понимания специфики местной эксплуатации и т. п., начинают локализоваться и возможно усовершенствоваться отдельные узлы с последующим полным или в большой мере импортозамещением… примеров много…при наличии воли и желания к этому, естественно. Так что сам процесс правильный, главное, что из него извлечется, кроме прибыли…

      Отредактировано: Русич~13:07 31.01.24
      #1276665 ↑
  • 0
    Нет аватара termometrix30.01.24 22:06:32

    Напоминает «Татра».

    #1276637 ↑
    • Комментарий удалён
  • 4
    Нет аватара vajo31.01.24 09:21:57

    «выпустило первую партию грузовиков, предназначенных для перевозки гранита.» Жаль, что гравий или песок нельзя перевозить, а то бы взял    

    #1276659 ↑
    • 0
      Нет аватара Русич31.01.24 10:01:12

      Для песка и гравия кузов потоньше логичен, поэтому пишут «для гранита», хотя согласен, формулировка так себе ).

      #1276661 ↑
  • 0
    Badassgoliath Badassgoliath02.02.24 14:57:48

    Система запирания заднего борта интересная. Хотя, может, она и обычная для таких самосвалов, но я ранее таких не встречал.

    #1276864 ↑