MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 04 апреля 17
56
vpk_news Армия и Флот

Cу-35 выполнил 500-й полет

Пятисотый полет совершен в рамках программы Су-35. Управлял самолетом заслуженный летчик-испытатель Герой России полковник Сергей Богдан. Именно он в феврале 2008 г. впервые поднял в воздух этот новейший сверхманевренный многофункциональный истребитель.

  • Cу-35
  • Cу-35

В настоящее время в Государственном летно-испытательном центре министерства обороны РФ им. В.П. Чкалова проводятся государственные совместные испытания самолета (ГСИ). В марте с.г. на ГСИ был передан четвертый серийный Су-35С. На Су-35-1,2 выполнены предварительные летные испытания, в ходе которых были полностью подтверждены основные установленные летно-технические характеристики комплекса бортового оборудования и характеристики сверхманевренности, проверены характеристики устойчивости и управляемости, характеристики силовой установки, работа навигационной системы. Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км\ч., на высоте — 2400 км\ч., потолок — 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух»-«воздух» — свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Бортовая ОЛС (оптико-локационная станция) позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.sukhoi.org

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара WindWarrior05.04.12 10:02:17
    В 80-е из всех истребителей и истребителей-бомбардировщиков ВВС СССР управляемого вооружение класса "воздух-земля" совсем не могли нести только МиГ-21,МиГ-29 и Су-27. Су-17,МиГ-23,МиГ-27,а также штурмовики Су-25 и бомбардировщики Су-24 его имели. Или вы говорите про авиацию ПВО(Ту-128,Су-15,МиГ-25,МиГ-23П,МиГ-31,Су-27П)?
    #101612 ↑
    • 0
      Russia_Touristo Russia_Touristo05.04.12 10:12:30
      В переводе на русский язык из тактической авиации его МОГЛИ нести только Су-24 и (вот я и вас поймал на ошибке) МиГ-27 ракета Х-22 (35). С ракетой могу ошибиьтся правда.
      #101621 ↑
      • 0
        Нет аватара WindWarrior05.04.12 10:29:58
        Для МиГ-27М номенклатура управляемых ракет класса "воздух-земля" включала Х-23М,Х-25,Х-25МЛ/МР,Х-25МП,Х-27ПС,Х-29Л. Ни Х-22(стратегическая КР,сравнимая по размерам с самим истребителем),ни Х-35(лёгкая ПКР) нести он не мог. Су-17 разве не относился к тактической авиации?
        #101631 ↑
        • 0
          Russia_Touristo Russia_Touristo05.04.12 10:53:49
          Я летчик авиации ПВО. Мои самолеты МиГ-31, Су-15. Поэтому ракеты работающие по земле мало знаю и поэтому забыл Су-17 (ибо вообще его не видел живьем). Но суть остается прежней ЛЕГЧЕ перечислить тактические самолеты 2-3 поколения несущие УР в-земля, чем перечислять не несущие. Итак у нас получается Су-24 (17?????) и МиГ - 27м. Получается, что я прав.
          #101643 ↑
          • 0
            Нет аватара WindWarrior05.04.12 11:40:16
            Я летчик авиации ПВО. Мои самолеты МиГ-31, Су-15.
            Так вот в чём дело! А то я уже начал подозревать,что к нас сам Breeze пожаловал.
            Итак у нас получается Су-24 (17?????) и МиГ - 27м.
            Все модификации Су-17(включая немногочисленные Су-17,выпущенные до 1972 года и экспортные Су-20 и Су-22). Все модификации Су-24. Все Су-25(могли нести Х-25МЛ и Х-29Л). Часть МиГ-23(МиГ-23М/М(Э)/МФ/МЛ/МЛД) могла нести одну или две Х-23. Все МиГ-23Б/БМ/МиГ-27. Не могли его нести МиГ-21(модификации того времени),ранние МиГ-23 и самолёты авиации ПВО.
            Отредактировано: WindWarrior~11:40 05.04.12
            #101675 ↑
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo05.04.12 12:28:53
              Вот кстати про МЛД, МФ и МЛ я забыл... Давно это было....
              #101702 ↑
          • 0
            Нет аватара Beltar05.04.12 12:51:44
            А разве этого мало, учитывая, что Су-24 выпущено намного больше 1000? МиГ-27М несколько упрощенная в целях экономии версия по сравнению с МиГ-27К. Строились тоже сотнями. Американцы с F-15C ударам по наземным целям тоже не обучались и ранний F-16 довольно простой самолет никакого оборудования для таких задач тоже не имевший. Получается, что у США бомбить умели только F-4, F-14, F-111, A-10, возможно, F/A-18. Что-то у меня есть сомнения, что современные части на Су-27СМ обучаются работе по земле, и что будущие части на Су-35 будут ей обучаться, тоже весьма сомнительно. МиГ-31БН по идее должен корабли атаковать, крупные радиоконтрастные цели на фоне моря. Принципиальных отличий от атаки неповоротливого бомбардировщика за 100 км не вижу.
            #101724 ↑
            • 0
              Russia_Touristo Russia_Touristo05.04.12 12:57:30
              МиГ-31БН по идее должен корабли атаковать, крупные радиоконтрастные цели на фоне моря.
              Первый раз слышу о подобном. У него прицел доплеровский с ограничением по скорости цели. Может сейчас что поменялось? Где инфу взять?
              #101731 ↑
              • 0
                Нет аватара WindWarrior05.04.12 14:20:05
                У МиГ-31БМ РЛС-модернизированный "Заслон",а в номенклатуру вооружения добавлены Р-37 и Р-77. При разработке МиГ-31БМ планировалось оснастить этот самолёт ракетами типа "воздух-поверхность"(в том числе противокорабельной Х-31А),целеуказание которых осуществлялось бы с помощью СУО в подвесном контейнере,но насколько я знаю,это не было осуществлено.
                #101789 ↑