MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 мая 60
58

Завод «Москвич» перешел на производство по технологии мелкоузловой сборки

© mos.ru

Благодаря локализации процессов сварки, окраски, сборки и контроля качества доля операций производства на территории России выросла в 18 раз. Теперь вместо около 50 компонентов при сборке готовых автомобилей используется более 900 деталей.

Переход на производство по технологии полного цикла сократит логистические расходы предприятия до 25 процентов. Это произойдет за счет оптимизации наполняемости транспортных средств.

Для этого на заводе смонтировали современную роботизированную систему сварочного оборудования. Ее разработали специально для «Москвича». Производственная линия включает 114 роботов и 145 беспилотных доставщиков. На предприятии создали 490 новых рабочих мест.

В рамках предсерийной подготовки на новой линии уже собрали более 70 тестовых автомобилей. Они успешно прошли все необходимые проверки.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mos.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара siberia201215.05.24 08:43:19

    Они не будут против совместных инвестиций и дополнительных рабочих мест у себя в доме.Я написал:совместные производства автокомплектующих,производственных операций,материалов и пр.

    Они и за не будут, так как выпускаемый товар не будет конкурентоспособен. Его не будут покупать просто напросто. А если его будут покупать только в России, из-за очень жётской политики протекционизма, тогда нафига нам отдавать произвоства компонентов заграницу, чтобы потом опять вдруг цепочки поломались, как это произошло с Украиной?

    По поводу развития Автоваза, очень это всё сомнительно выглядит. Во-первых он отброшен лет так на 10-15 назад, во-вторых скорость развития китайского автопрома сильно выше, в итоге он только отстаёт и отстаёт. Возможно нужно идти по координально иному пути. Вместо выпуска навороченных смартфонов на колёсах с функциями по подписке со сроком эксплуатации 3-5 лет, к чему идёт мировой автопром, выпускать простые, надёжные автомобили для наших условий. Не электро москвичами увлекаться, а сделать что-то типа классических надёжных японцев 80х-90х.

    Отредактировано: siberia2012~08:46 15.05.24