Открыто движение поездов по второму пути на перегоне Амган — Туюн в Хабаровском крае.
На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. Защитили инфраструктуру от воды кюветами и бермами. Кроме того, построили 11 мостов.
Чтобы жарким летом наши вечномёрзлые грунты «не утекли» из-под полотна, укрыли их 54 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски. А всего переработали 405 тыс. м³ грунта.
В ходе строительства уложили 14,2 км путей и 4 стрелочных перевода. Это позволило отказаться от использования разъезда Шугара.
Комплексная модернизация линии Февральск — Новый Ургал повысит её провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- В Хабаровском крае уложили 7,2 км пути и 2 стрелочных перевода на перегоне Дайчи — Хуту.
- Открыто движение поездов по новым двухпутным вставкам на перегоне...сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги.
- Новую инфраструктуру возвели на участке Оунэ — Высокогорная в Хабаровском крае.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0