А работает однако на благо страны русская «буханка». И идёт нарасхват.

Если машина нужна людям, зачем её менять на что-то?

Недаром говорят старые водители «не мешай машине работать»    

Ты не понимаешь для чего нужна буханка. Тебе хочется очередной джип-паркетник со свистелками и перделками, но эта машина совсем для другого. Был в Кировской области? Ездил по трассе на Кирс? Вот буханка нужна именно для таких дорог. Она может лететь со скоростью под 100 по дороге, которая представляет собой сплошные ямы. Подвеску жалко? Нет, на буханке её не жалко. Она может на этой скорости попадать в огромные ямы — это её стихия. Забавно наблюдать, как на ровной дороге многие тебя обгоняют, но все тормозят перед плохими участками. Все, кроме буханки.

Вот тебе ещё один пример, на этот раз из Вологодской области. Посёлок Борок, Никольский район. Довелость там кататься недавно. Половина всех машин, имеющихся в посёлке — буханки. Иди расскажи местным про АКПП и светодиодные фары, когда дорога, представляющая собой грейдер, превращается в кашу после дождей. В тех местах люди постоянно сталкиваются с проблемами посерьезней отсутствия электрического стеклоподъемника.

И кстати про прогресс: ты в курсе, что на буханке стоит инжекторный двигатель с евро-3 (до недавнего времени)? А что кузов буханки полностью оцинкован? Хёндэ например до сих пор не цинкует кузова своих машин.

Алекс Ф,

Ребята, ну вы совсем в крайности.

Уверен, что новшества в ней также нужны, как и сохранение сильных сторон.

И уверен, что на УАЗе сами знают, что и как в ней улучшить.

Лишь бы улучшали.