МАЗ 303Е23: первый полностью локализованный электробус Беларуси и России с запасом хода 250 км
Минский автомобильный завод с 2019 года реализует программу разработки и производства электробусов, достигнув значительных успехов в создании полностью локализованной модели МАЗ 303Е23. Этот электробус большого класса разработан совместно с российской компанией «Итэлма» и адаптирован под требования транспортной системы Санкт-Петербурга, сообщается на официальном сайте МАЗ.
Особенностью новой модели стала стопроцентная локализация производства в рамках Союзного государства. Белорусская сторона обеспечивает изготовление каркаса, передней оси, алюминиевых профилей, пластиковой обшивки, облицовочных материалов, деталей интерьера и экстерьера, сидений, шин, электрооборудования, остекления, современного рабочего места водителя, мультиплексной системы, рулевого механизма и тормозных систем. Российские партнеры из ООО «САЭ» (ГК «Итэлма») поставляют ключевые элементы силовой установки: аккумуляторные батареи, тяговые и вспомогательные инверторы, бортовые зарядные устройства и понижающие преобразователи.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- Новый электробус особо большого класса КамАЗ-6292 вышел на маршрут Е10...диняющий станции метро «Саларьево» и «Китай-город».
- Фото МосгортрансВ столице начал работу трёхтысячный электробус. Парк М...нные производители гарантируют его работоспособность в течение 15 лет.
- АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод» готовится к вы...;улицах Уфы и вскоре займет своем место на пассажирском маршруте.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 7