MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 апреля 1966
65

ОАК передала в войска очередную партию Су-34

Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) передала Минобороны России партию новых истребителей-бомбардировщиков Су-34.

Самолеты прошли полный цикл заводских испытаний, проверены на различных рабочих режимах и совершили перелет на аэродром базирования.

«Су-34 составляет основу ударной мощи российской фронтовой авиации. Боевой „селезень“ — лучший самолет в своем классе. Сегодня он решает важнейшие задачи в зоне СВО и демонстрирует высокую эффективность, отличные маневренные и боевые качества. Самолет востребован в войсках, и наши авиазаводы наращивают темпы выпуска этой машины», — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения наземных (надводных) и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Самолет может работать при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, на любом географическом театре военных действий. Су-34 применяет неуправляемые и управляемые авиационные средства поражения. Также может использоваться для выполнения задач воздушной разведки.

«Одно из ключевых направлений работы ОАК — производство эффективных боевых комплексов, которые крайне востребованы с учетом СВО. Предприятия ОАК строго выполняют свои обязательства в рамках гособоронзаказа. Наши самолеты показывают свои преимущества в реальных боевых условиях. Безусловно, мы этим гордимся. Выпуск одного из самых востребованных самолетов, фронтового бомбардировщика Су-34, за два года увеличился более чем в два раза», — сказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 11

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 3
      Е.Юрий Е.Юрий19.04.25 16:59:38

      Согласно данным ОАК, партии Су-34 передавались в апреле, июне, сенябре, октябре, ноябре и декабре — то есть шесть месяцев и это ни как не один самолет в два месяца. У завода годовой контракт на определенную партию.

      • -8
        Нет аватара mikr19.04.25 19:03:56

        В прошлом году темпы производства составляли не менее одного Су-34 в месяц.

        А с начала этого года они почему-то замедлились в два раза.

        • 1
          Е.Юрий Е.Юрий19.04.25 23:22:20

          А с начала этого года они почему-то замедлились в два раза.

          В прошлом году первая партия тоже была в апреле. Начиная с сентября — каждый месяц.

    • 1
      Нет аватара Siver6321.04.25 12:53:48

      Таким образом темп производства Су-34 составляет примерно 1 самолет за два месяца.

      С точки зрения формальной логики «таким образом» это эквивалент выражения «следовательно».

      Из вашей фразы «Согласно публикациям в СуН предыдущая партия Су-34 передавалась в войска в конце прошлого года. Сегодняшняя пара самолетов поступила на вооружение спустя почти четыре месяца после предыдущей» не следует ничего.

      Для формирования корректного вывода надо знать о планах производства этого типа ВС, производственном заделе, выпуске ВС других типов, экспортных заказах и т. д.

      Поскольку это закрытая информация, не позволяющая прямо опровергнуть ваше утверждение, то это утверждение является вашей субъективной точкой зрения не подтвержденной фактически.

  • 1
    Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski19.04.25 16:42:40

    Великоросс:

    Исправьте название статьи и замените пару на партию — как в тексте.

    Это точно не пара

    ***********************

    Выпуск одного из самых востребованных самолетов, фронтового бомбардировщика Су-34, за 2 года увеличился более чем в 2 раза

    — уточнил гендиректор ОАК Вадим Бадеха.

    https://topcor....gve2kj235379664

    Перед СВО производили по крайней мере 35-40 машин (или больше).

    Отредактировано: Roman Wyrzykowski~16:46 19.04.25
    • -6
      Нет аватара mikr19.04.25 18:50:42

      Исправьте название статьи и замените пару на партию — как в тексте.

      Это точно не пара

      Внимательно просмотрите видеоролик. Там подробно во всех эпизодах показаны только два самолета. Получается именно пара. Хотя, если Вам очень хочется называть ее партией, то я не возражаю.

  • 1
    Tevton Tevton19.04.25 19:41:14

    Значит имеющихся бортов достаточно для выполнения задач и резерва.

    Плюс лётчиками не рождаются, лётчиками становятся. Посмотрите сколько военных авиационных училищ после Сердюкова осталось.

    И третий аргумент, количество целей по разным причинам именно для авиации снизилось. Куда дешевле и проще дрона на оптоволокне запустить.

    • 0
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski19.04.25 20:02:15

      До сих пор произведено больше 160 самолетов.

    • -9
      Нет аватара mikr19.04.25 20:10:23

      Значит имеющихся бортов достаточно для выполнения задач и резерва.

      Самолетов никогда не бывает достаточно. К тому же они изнашиваются. А иногда еще и теряются. На войне как на войне…

      -

      Плюс лётчиками не рождаются, лётчиками становятся. Посмотрите сколько военных авиационных училищ после Сердюкова осталось.

      Именно поэтому необходимо возрождать училища и оснащать их Су-34, чтоб было на чем учиться.

      -

      Куда дешевле и проще дрона на оптоволокне запустить.

      И подвесить к нему парочку ФАБ-1500?

      Отредактировано: mikr~20:11 19.04.25
      • 0
        Kolyda Kolyda21.04.25 14:27:07

        Куда дешевле и проще дрона на оптоволокне запустить.

        И подвесить к нему парочку ФАБ-1500?

        Ну да. Дрон Су-70 «Охотник» для этого и создается.