стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
57
mashnews 22 апреля 2025, 12:33 6173 Видеоблог

Первый отечественный электромобиль «Атом». Не китаец! Сделано в России.

Следи за успехами России в Телеграм @sdelanounas_ru

«Атом» — первый отечественный электромобиль. НЕ КИТАЕЦ как говорят многие. Электромобиль, где технологии формируют саму суть вождения: персонализированный профиль Atom ID, управление через планшет в руле, голографическая проекция навигации и приборной панели. Атом — СДЕЛАНО В России Mashnews впервые показывает, как устроен интерфейс Атома, как работает интеллектуальная система внутри, и чем он отличается от привычных нам машин.

В этом выпуске:

0:00 — вступление

0:22 — директор по маркетингу Олег Вахромеев о проекте «Атом»

0:40 — целевая аудитория проекта

2:01 — локализация автомобиля

3:11 — габариты «Атома»

3:40 — батарея электрокара

4:12 — электромобиль в климатических условиях России

4:57 — директор по маркетингу Олег Вахромеев об испытаниях «Атома»

5:48 — оптимизация эксплуатации «Атома»

7:18 — цифровые решения в электромобиле

9:37 — Атом ID

10:34 — директор по маркетингу Олег Вахромеев о кибербезопасности

11:09 — будущее «Атома»

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в телеграмм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Источник: www.youtube.com

Поделись позитивом в своих соцсетях


машньюс, mashnews, сделано у нас, сделано в России, Atom, Атом, электромобиль
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 9
      Sniper_78 Sniper_78
      22.04.2517:43:24

      Вы сначала узнайте, что такое «мул», а потом уже своё мнение высказывайте. Никакой китайской базы у «Атома» нет.

      #1300406 ↑
  • 0
    Нет аватара котофей22
    22.04.2518:31:32

    Все же понимают, что все равно в серию не пойдет. Посчитают и поймут, что по такой цене он никому не будет нужен.

    #1300410 ↑
    • 5
      Нет аватара molyr
      22.04.2520:08:01

      на москвиче тестовые кузова на конвейере прогнали

      #1300417 ↑
  • 1
    Нет аватара lavr095
    23.04.2511:12:37

    Все это конечно хорошо! но электромобили это полный бред, зачем разрабатывать постоянную зависимость от какого-то вида топлива. Почему никто не хочет вложиться в исследования новых видов энергии с изотопами или термоядерные, что-то миниатюрное и очень мощное, что позволит десятки лет не заморачиваться о заправке будь то космического транспорта или гражданского. Батареи нужно утилизировать через короткий промежуток времени относительно срока жизни самого транспорта, это деньги и вред экологии, зачем вообще производить вещи недолговечные и рассуждать о зеленой энергии и экологии.

    Отредактировано: lavr095~11:15 23.04.25
    #1300453 ↑
    • 6
      Нет аватара DimaY
      23.04.2511:21:20

      Легковой автомобиль с ядерной установкой это очень экологичное решение, особенно когда на дорогах полно оленей, типа Ефремова, который недавно вышел. Электромобиль, на данный момент, это нишевое решение, которое имеет право на существование в определенных сферах.

      #1300455 ↑
  • 1
    Нет аватара Kaymaan
    23.04.2517:14:13

    Самое спорное решение в данном авто, это экран на руле, который за всё отвечает, я всегда держу руку на руле сверху и смотря на концепт, понимаю, что частично всегда буду задавать экран, это первое, второе, это то как в движении, особенно играя рулём, делать какие то манипуляции с управлением климат- контроля, мультимедии и т. д. Я бы чисто из-за этого авто не взял, это безопасность, отвлечение от дороги. Я даже современные авто с «могиторами» на всю панель не рассматриваю из-за того, что это не удобно и не безопасно.

    Надеюсь, что и до инженеров атома дойдёт, что это полная ерунда.

    #1300494 ↑
    • 1
      Sniper_78 Sniper_78
      23.04.2519:31:25

      Экран на руле для предварительных настроек. Во время движения он неактивен. Основным экраном является проецируемый на лобовое стекло. Все манипуляции с управлением внутренними функциями (вплоть до открыть/закрыть окно) во время движения производятся через голосового ассистента. Также доступно управление через приложение на смарте или планшете. Но во время движения это в основном к пассажирам будет относится.

      https://dzen.ru/atom_auto https://vk.com/atom_auto

      Отредактировано: Sniper_78~19:47 23.04.25
      #1300506 ↑
    • Комментарий удален
    • 0
      Нет аватара kot37
      24.04.2513:08:11

      Вы можете ездить хоть под сиденьем, только это не будет правильным поступком.

      Если изучите то как Правильно держать руки на руле, по мнению автошкол и автоспорта, то выясните, что Держать руль надо двумя руками. Положение рук на руле должно быть чуть выше, чем 3 и 9 часов. Такой хват максимально эффективный — можно сделать почти целый оборот, прежде чем нужно будет переставить одну руку.

      #1300561 ↑
      • 0
        Нет аватара Kaymaan
        28.04.2517:46:39

        Вот вас я ещё, теоретика, не спрашивал как мне комфортно и удобно в различных условиях руки держать на руле.

        Отредактировано: Kaymaan~17:48 28.04.25
        #1300784 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,