Концерн Русэлпром сообщает о получении патента на изобретение (№ 2 841 877) — «Устройство и способ определения места пробоя изоляции обмоток в электрических машинах». Разработка предлагает принципиально новый подход к диагностике одной из частых неисправностей электродвигателей и устраняет недостатки традиционных методов, повышая скорость и безопасность ремонта электрооборудования.

В основе метода лежит измерение распределения постоянного напряжения вдоль проводника обмотки. При возникновении пробоя устройство измеряет распределение потенциала, вычисляя точку контакта обмотки с корпусом (магнитопроводом) — вплоть до конкретного витка катушки в статоре, роторе или якоре.

Преимущества перед существующими методами:

— безопасность: исключает риск повреждения изоляции при «прожиге» высоким напряжением или механических повреждений при разборке/распайке;

— точность: обеспечивает надежную локализацию даже при низком сопротивлении обмотки или высоком переходном сопротивлении в точке пробоя, где традиционные методы со стрелочными приборами дают сбой;

— эффективность: значительно сокращает время поиска (минуты вместо часов), не требуя трудоемкой разборки двигателя, доступа к схеме обмоток, деизолировки или распайки соединений;

— универсальность: применим для машин большой мощности со стержневыми, шаблонными, явнополюсными и неявнополюсными обмотками.

Разработка позволяет оперативно выявлять пробой при входном контроле и высоковольтных испытаниях, сокращать время простоя критически важного оборудования, снижать трудозатраты и риски повреждений при ремонте, повышать надежность обслуживания сложных и неразборных конструкций.

«Быстрый и неразрушающий поиск места пробоя — ключевое условие эффективного ремонта электрических машин, — комментирует управляющий директор „Русэлпром-Электрические машины“ Родион Сурков. — В отличие от традиционных методов, требующих разборки двигателя или рискованных процедур прожига, наша технология позволяет с точностью до витка определить повреждение прямо на месте эксплуатации — без разборки и без риска для смежных узлов. Это не только ускоряет диагностику в разы, но и позволяет нам предлагать клиентам принципиально новый уровень сервисного обслуживания и капитального ремонта электродвигателей — с гарантированной точностью и сохранением ресурса оборудования».