Автокраны серии «Комсомолец», разрабатываемые и производимые Галичским автокрановым заводом, представляют собой комплексно проработанную инженерную линейку, в которой сформирован современный стандарт конструктивных и технологических решений для техники повышенной надежности. Серия изначально проектировалась как высокоресурсная, ориентированная на интенсивную эксплуатацию, работу в расширенных температурных диапазонах и выполнение операций в условиях повышенной пылевой и вибрационной нагрузки. В конструкции заложены решения, направленные на повышение отказоустойчивости, стабильности гидромеханических контуров и точности рабочих процессов. Ключевым вектором развития «Комсомольца» стала глубокая модернизация гидравлических систем — именно этот блок формирует базу надежности, управляемости и безопасности подъемных операций, обеспечивая автокранам серии предсказуемую работу под длительными и динамическими нагрузками.

На предприятии реализован комплексный подход к чистоте и контролю за чистотой рабочей жидкости. Гидравлическая система кранов серии «Комсомолец» оснащается многоуровневой схемой фильтрации, которая поддерживает необходимый класс чистоты гидравлического масла на протяжении всего срока эксплуатации техники, при условии соблюдения регламентов технического обслуживания. Это обеспечивает стабильную и бесперебойную работу насосов, распределителей и цилиндров, исключая риск отказов даже при круглосуточных нагрузках и сложных климатических условиях.

Основные ступени очистки составляют:

Напорные фильтры устанавливаются сразу после насоса и обеспечивают первичную очистку гидравлического масла до его попадания в клапаны, цилиндры и другие элементы системы. Их ключевая роль — защитить наиболее чувствительные узлы от частиц износа, которые возникают в процессе работы насоса. Благодаря этому критические компоненты получают масло заданного класса чистоты уже «на входе».

Из-за размещения в зоне максимального давления такие фильтры проектируются с повышенной прочностью и рассчитаны на полное системное давление. Фильтрующие элементы, применяемые в напорных фильтрах, имеют усиленную конструкцию и выдерживают более высокие нагрузки, чем элементы фильтров сливной линии. Это обеспечивает стабильную работу гидросистемы и продлевает ресурс оборудования.

Один из главных этапов фильтрации реализован в фильтрах сливной линии, которые очищают масло при возврате в бак, задерживая мельчайшие продукты износа. После сливной фильтрации применяются рассекатели потока, обеспечивающие равномерное распределение масла и предотвращающие турбулентность при сливе. Такое решение уменьшает пенообразование, исключает подъем осадка со дна и позволяет поддерживать оптимальную температуру жидкости даже при длительной работе механизмов.

Всасывающие фильтры предотвращающие попадание загрязнений на входе в насос. Их конструкция рассчитана на работу при переменных температурах и изменении вязкости жидкости, что особенно важно для автокранов, работающих в регионах с перепадами температур и высокой пылевой нагрузкой.

Для защиты от внешней среды используются сапуны и системы вентиляции, препятствующие попаданию пыли, влаги и конденсата внутрь бака. Это особенно актуально для эксплуатации техники на стройплощадках, в карьерах и на промышленных объектах, где присутствуют тяжелые условия окружающей среды.

Инженеры внедрили также усовершенствованные заливные горловины, сочетающие функции герметизации, фильтрации. Они обеспечивают чистую и безопасную заправку системы, исключая попадание посторонних частиц при обслуживании техники.

Для поддержания высокого уровня чистоты на производстве и при сервисном обслуживании применяются стационарные и переносные установки фильтрации, которые позволяют очищать или заправлять гидросистему с сохранением заводского уровня чистоты масла. Эти установки используются как на конвейере, так и при сервисном обслуживании в полевых условиях.В совокупности это создает замкнутый цикл контроля чистоты — от всасывания до возврата, что полностью исключает циркуляцию загрязненного масла внутри системы.

Комплексная система фильтрации, реализованная в серии «Комсомолец», стала результатом многолетнего опыта и работы на собственных стендах завода. Она не только продлевает срок службы гидравлики, но и позволяет поддерживать стабильную работу автокрана при предельных нагрузках — при точном позиционировании стрелы, синхронной работе контуров и в режиме повышенной динамики.

Внедрение таких решений — часть системной стратегии Галичского автокранового завода по повышению технологической самостоятельности и развитию собственных инженерных компетенций. Серия «Комсомолец» демонстрирует, как грамотная инженерия, внутренняя культура проектирования и контроль качества позволяют создавать технику, соответствующую современным требованиям промышленного сектора и энергетики.