Это не «они» делают, это «мы» — Россия.

В масштабах страны делается не мало, вот Вы думаете, что только Питер-Москва реконструируется и новое строится, но видимо Вы не совсем в курсе, где и что делается и уже сделано в нашей стране. Ну например, Вы видимо не в курсе, что на момент распада СССР трансиб не был полностью электрифицирован, его электрификация сократила время в пути Владивосток-Москва почти на 2 суток. Еще один проект за пределами МКАД — перешивка железнодорожной сети Сахалина, на российский стандарт с обновлением подвижного состава. Модернизация восточного полигона, которая отнюдь не ограничивается только БАМом, там идут большие работы на дороге Междуречинск-Абакан-Тайшет. Есть еще очень много проектов в масштабах страны, на которые пока не хватает людей и денег. И приходится расставлять приоритеты. Москва-Питер входит в этот приоритет, потому что её просто уже давно не хватает. Как по пассажиропотоку, так и по грузовому потоку. С грузами вообще беда — бедовая. Но в планах 5 высокоскоростных магистралей, одна не имеет связи с Москвой. Сейчас идет наработка компетенций, но все это требует людей и денег. Я Вам даже больше скажу, на некоторых дорогах из Москвы скорость оставляет желать лучшего и Ласточка не может идти на полной скорости, а иногда просто крадется.