MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
06 марта 47
24

Дороги, которые не плывут: «Роснефть» освоила выпуск термоустойчивого битума

Специалисты научного института «Роснефти» доработали технологию производства битумных материалов. Теперь компания выпускает термоустойчивый дорожный битум марки БНД 40/60 с улучшенными характеристиками — он рассчитан в первую очередь на южные регионы, где дорогам приходится выдерживать высокие температуры.

Как рассказали в Роснефти, опытно-промышленные испытания провели на НПЗ компании, качество подтвердили, и производство запустили в промышленных масштабах.

Новый битум держит температуру от -20 до +50 градусов и лучше сопротивляется нагрузкам — это важно для дорог с интенсивным движением. Технология учитывает факторы, которые влияют на появление дефектов покрытия.

«Роснефть» уже отгрузила больше пяти тысяч тонн битума, произведенного по новой технологии. Этого хватило, чтобы обновить более 1000 километров двухполосных дорог. Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rosneft.ru

Комментарии 2

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Clausson Clausson10.03.26 12:04:48

    Ну да, арабским шейхам хороший асфальт придумали (если кто не знал!). Когда же сделают морозоустойчивый, что бы не рвало его так в марте каждого года.

    • 0
      Нет аватара DimaY10.03.26 17:35:55

      В России на юге тоже асфальт летом «плывет», да и в Сибири на юге тоже. Колея образуется. А рвет в марте не столько от мороза, а от частых переходов замерзание-оттаивание, при замерзшей подложке. Влага накапливается в асфальте и замерзает, а под асфальтом грунт, который,как дренаж не работает, потому что мерзлый. Это сложная проблема.