Судно класса «Волго-Дон макс» предназначено для перевозки генеральных, навалочных и опасных грузов

На заводе «Красное Сормово» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) прошла церемония спуска на воду самоходного сухогруза проекта RSD59, сообщили «Первому техническому» в пресс-службе ОСК. Судно класса «Волго-Дон макс» предназначено для смешанного плавания — оно может работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы.

Сухогруз проекта RSD59

Сухогруз оснащён двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками (ВРК). Судно способно перевозить генеральные и навалочные грузы, пиломатериалы, круглый лес, металлолом, металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные и тяжеловесные грузы, уголь, а также опасные грузы категории «В».

Сухогруз проекта RSD59

Технические характеристики: длина — 140,88 м, ширина — 16,98 м, высота борта — 6 м. Дедвейт в реке составляет 5128 тонн, в море — 7535 тонн. Осадка — 3,6 м на реке и 4,53 м в море. Объём грузовых трюмов — 11 292 кубометра. Автономность плавания — 20 суток на реке и 12 в море.

Суда этого проекта отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью.