MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 мая 15865
51

Самолёт «Байкал» с новым измерительным оборудованием успешно прошёл контрольный полёт

© vk.ru

Российский лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 «Байкал» (оснащён отечественным двигателем ВК-800 и винтом АВ-901) продолжает лётные испытания. На аэродроме Уральского завода гражданской авиации состоялся контрольный полёт борта типовой конструкции — машину подняли в воздух с новыми измерительными средствами на борту.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vk.ru

Комментарии 51

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара omap28.05.26 05:05:26

    Международное разделение труда сейчас не работает из-за политики, а не потому что это неправильно само по себе. Вы же не против разделения труда между предприятиями внутри страны? Иначе вы лопату не сделаете, не то что самолёт.

    Ну, а по поводу того, что надо было делать, а что нет — у вас видно много биткойнов теперь, ведь вы ещё 20 лет назад предвидели его ценность, не так ли?

    • 0
      Нет аватара BRO28.05.26 11:00:09

      А историю для чего учат? Может, чтобы отслежитвать закономерности в политике, экономике и других процессах? Сейчас запад делает в отношении России, то что делал в прошлом веке, а до этого в позопрошлом, а еще до этого еще раньше! На откуп разделения труда можно давать только то что на рынке широко представлено, а не транспортную безопасность! Помню были не так давно заявления эскпертов, что наши танки плохие и лучше купить Леопард за эти деньги. Где бы мы сейчас были с таким подходом?

      Отредактировано: BRO~11:58 28.05.26
      • 0
        Нет аватара omap28.05.26 16:19:24
        А историю для чего учат?


        Ой, да прекратите вы эту демагогию. Если бы историю хоть кто-то учил, то на Земле не было бы войн уже лет так эдак 1000.

        Я не знаю что люди там себе воображали, но Суперджет изначально разрабатывался в расчёте на международный рынок, этим объясняется партнёрство с Safran и широкое использование импортных систем. Предполагалось, что это поможет сертифицировать и продвигать самолёт в западных авиакомпаниях, поскольку тот же Safran был бы заинтересован в продажах. И так, собственно, и случилось. Самолёт впервые получил сертификат по западным стандартам и начал эксплуатироваться в западных АК. Это что, не успех по-вашему?

        Ну, а про то, что случилось потом с Суперджетом и как к этому причастна та же Safran вы можете и сами узнать.