Ежегодно в России миллион тонн автопокрышек уходит в отходы. Шины разлагаются десятилетиями, выделяя токсины, а при сжигании — канцерогены. Ученые Томского политеха (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) предложили элегантное решение: паровой пиролиз.

В чем суть? Резиновую крошку нагревают в реакторе с перегретым водяным паром (500°C, 6 атмосфер). Пар нейтрализует вредные вещества, ускоряет процесс на 30% и делает его взрывобезопасным. На выходе — два ценных продукта.

Первый: жидкое углеводородное топливо, улучшенный аналог мазута. Серы в нем вдвое меньше, а температура застывания — минус 50 °C. Идеально для Крайнего Севера, где обычный мазут замерзает уже при +10°C. Второй: углеродный порошок, который можно возвращать в производство шин или использовать для дорожных покрытий.

Из одного килограмма отходов получается до 560 граммов экотоплива. Энергозатраты окупаются. Так старые шины превращаются в тепло для арктических поселков и материал для новых дорог.