В России завершились испытания контактной сети для первой высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Все компоненты системы КС-400 подтвердили соответствие требованиям РЖД и готовность к работе на скоростях до 400 километров в час. Принято решение о выпуске установочной серии деталей.

Контактная сеть — один из ключевых элементов ВСМ. Её разработкой занимался Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта. В создании комплектующих участвовали около 80 компаний, которые по заданию РЖД изготовили более 800 деталей.

Испытания начались в августе 2025 года на опытном участке длиной 800 метров. Его смонтировали на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке. Специалисты проверяли совместимость всех элементов, технические параметры и натяжение контактного провода — один из главных показателей.

Также испытания прошла система стационарной диагностики. На участке установили 32 датчика, которые фиксировали состояние сети: уровень натяжения, положение в пространстве, температуру и другие параметры.

Следующий этап — проверка качества токосъёма и взаимодействия с другими системами, рассказали в РЖД. Её проведут на специальном испытательном полигоне, который будет построен на одном из участков будущей магистрали.