Специалисты Московского авиационного института (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали инновационную методику проектирования крыльев из композитных материалов, которая объединяет все этапы расчета аэроупругости в единый цикл.

Традиционный подход предполагал последовательные шаги. Сначала создание модели, затем проверка на статическую прочность и только потом анализ динамической упругости. Если на финальной стадии обнаруживались дефекты, конструкторам приходилось возвращаться к исходной точке и перерабатывать всю конструкцию заново.

Новая методика кардинально меняет этот процесс, теперь потенциальные риски выявляются и устраняются одновременно с проектированием, что экономит время и ресурсы. Кроме того, в метод интегрированы механизмы верификации — расчетные данные сопоставляются с результатами испытаний динамически подобных моделей, что гарантирует достоверность математических прогнозов. Разработка станет незаменимым инструментом при создании сверхзвуковых самолетов, беспилотных систем самолетного типа и возвращаемых космических аппаратов, где требования к точности и надежности максимальны.

Такой подход не только ускоряет процесс, но и повышает безопасность эксплуатации высокотехнологичных летательных средств.