MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 августа 4416
45

Первый контейнеровоз из Китая прошёл по Севморпути в порт Мурманска

Первый рейс по Севморпути открывает для Мурманского порта новое контейнерное направление и дополняет его традиционную грузовую специализацию. Терминал подготовил инфраструктуру для обработки прибывшей партии.

© portnews.ru

В Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») по Северному морскому пути (Севморпуть, СМП) из Китая прибыло судно международной контейнерной линии NewNew Shipping Line. Для ММТП это первый опыт приема контейнерных грузов, доставленных по этому маршруту, сообщает пресс-служба стивидорной компании.

«К этому событию порт готовился заранее. В 2025 году при поддержке управляющей компании „Портовый Альянс“ здесь был создан специализированный терминал для работы с контейнерами. Порт адаптируется к меняющейся логистике: наряду с традиционными грузами осваиваем новые направления и расширяем возможности для грузоотправителей», — говорится в сообщении.

Судно доставило в Мурманск 500 контейнеров с комплектующими для автомобилей.

«500 контейнеров, проводка через Северный морской путь — ровно то, о чем чуть меньше года назад мы подписались в соглашении с NewNew Shipping Line. Раскатываем СМП и развиваем Мурманск как транспортный хаб. Как и договаривались»

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: portnews.ru

Комментарии 6

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара molyr21.08.26 09:19:10

    первый пошел    

    • 1
      Clausson Clausson21.08.26 16:34:34

      Контейнеровоз датской компании Maersk успешно завершил прохождение российской части Северного морского пути 18 сентября 2018 года.
      Так что первыми были всё же не китайцы.
      Датчане тогда отметили, что СМП пока не в полной мере отвечает требованиям по безопасности мореходства.
      Буду рад если мы с тех пор продвинулись в этом вопросе.

  • 2
    Нет аватара Siver6321.08.26 09:43:29

    Вроде бы и из Южной Кореи пошло судно. Если «распробуют» маршрут, то заявленная планка грузооборота в 80 млн. тонн может стать реальной.

    • 1
      Clausson Clausson21.08.26 16:38:19

      Реальной в итоге будет гораздо большая планка. Заниматься надо вопросом. Связь, навигация, помощь на море… Вопросов много и все они жизненно необходимы для развития СМП. Экономика логистики это далеко не только протяженность маршрута доставки.

    • -1
      то заявленная планка грузооборота в 80 млн. тонн может стать реальной


      это в 2024 обещали .ну не смогли .
      а 26-27 хотелки за 100 млн. тонн, не справятся …
      санкции …