стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 3531
42

Росатом вывел на Севморпуть первый собственный земснаряд

Собственный дноуглубительный флот позволит Росатому поддерживать судоходные глубины в Обской губе без сторонних подрядчиков; вслед за «Дарьей» планируются ещё девять судов.
Фото пресс-служба Росатом © dzen.ru

Порядка 5 млн кубометров грунта ежегодно придется поднимать со дна Обской губы уже со следующего года. Такие объемы сопоставимы с ремонтным дноуглублением во всех остальных российских портах вместе взятых. Справиться с этой задачей должен новый земснаряд «Дарья», который приступил к работе в Сабетте.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: dzen.ru

Комментарии 1

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара alexm11.09.26 11:41:59

    «Это сопоставимо с объемами ремонтного дноуглубления во всех остальных портах России, вместе взятых», — отметил и. о. директора «Гидрографического предприятия» «Росатома» Дмитрий Агеев.
    Может быть интересно:
    В Российской Арктике выделяют шесть первоочередных капитальных проектов, связанных с развитием инфраструктуры Севморпути. Три — ​в бассейне Карского моря: реконструируемый Морской канал, позволяющий заходить в устье Оби океанским судам с большой осадкой; морской порт Сабетта на восточном берегу полуострова Ямал; новый терминал сжиженного природного газа и стабильного газового конденсата «Утренний» (официально участок № 2 порта Сабетта) на западном берегу Гыданского полуострова. Три других проекта — ​нефтяной терминал «Порт бухта Север», перспективные морские терминалы на базе Сырадасайского угольного месторождения (Енисейский залив) и морской терминал в порту Певек (мыс Наглейнын). Кроме того, инфраструктурные проекты на трассе Трансарктического транспортного коридора предусматривают сооружение к 2040 году и развитие глубоководных терминалов еще в восьми портах.