Как из одного Ту-214 сделать два: Самолет сертифицирован, но планы и реальность пока не совпадают
На фоне третьего собранного с начала 2026 года уже серийного МС-21-310 (еще до полного завершения сертификации) в Иркутске ситуация на Казанском авиазаводе с пассажирским самолетом Ту-214 движется медленно. В сентябре сообщалось, что первая в этом году машина переведена на летно-испытательную станцию, то есть собранный полностью новый борт поднимется в небо максимум до конца 2026-го. При этом Ту-214 уже сертифицирован, и по производственной программе на текущий год их должно быть 4, а на 2027 — уже 8.
Известное в Казани издание «БИЗНЕС Онлайн» еще 12 сентября 2026 года выдало основные подробности текущей ситуации с серийным производством Ту-214 на местном предприятии. Так, самолет, который построен первым по программе этого года, отправится в состав авиапарка МЧС России, причем кроме функций летающего пункта управления и связи он может при необходимости быть конвертирован в борт экстренной помощи и эвакуации людей. В связи с таким функционалом у машины интересная дальность — около 7300 километров. Далее казанские авторы рассказывают о следующих машинах: второй Ту-214 по программе 2026 года в середине сентября находился на окончательной сборке, а третий — на агрегатной.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 2