Композитные материалы активно внедряются в производство деталей и механизмов в автомобилестроении, станкостроении, авиационной и многих других отраслях промышленности.
Их популярность обусловлена важными свойствами и преимуществами, среди которых высокая прочность и жесткость при небольшой массе, устойчивости к коррозионному разрушению, термостабильность (низкий коэффициент теплового расширения), широкие возможности при проектировании деталей сложной формы.
Некоторые композитные материалы, такие как стеклонаполненные композиты, не уступают по удельной прочности конструкционным сталям, оставаясь при этом в несколько раз легче и дешевле при серийном производстве.
При внедрении в конструкцию оборудования узлов трения из армированных композитных материалов нельзя автоматически переносить и режим смазывания. Требования к использованию смазочных составов существенно меняются.
При подборе смазки необходимо учитывать состав полимерной матрицы и армирующего наполнителя, материал ответной поверхности, нагрузку, скорость скольжения, температуру и другие условия эксплуатации. Важны не только антифрикционные и противоизносные характеристики смазочного материала, но и его совместимость с конкретным композитом. Поэтому для таких узлов требуется отдельный подбор состава и подтверждение его работоспособности испытаниями.
Компания «Моденжи» — российский разработчик и производитель антифрикционных материалов и функциональных покрытий — ведет разработку смазочных составов для стеклонаполненных композитных материалов совместно с производителями изделий.
В рамках этой работы уже получены смазочные материалы, которые могут быть предложены рынку для применения в парах со стеклонаполненными композитами. Одновременно «Моденжи» продолжает разработку и испытания новых составов для расширения возможностей их применения в узлах трения.
Компетенции сотрудников и современное оборудование позволяют разрабатывать смазочные материалы под конкретные условия эксплуатации и нестандартные материалы пар трения, чтобы обеспечить эффективную и надежную работу механизмов из инновационных конструкционных материалов.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- В России дан старт серийному производству семейства мощных дизельных д...официально утверждён к применению производителем дизельных двигателей.
- Одно из ведущих предприятий космической отрасли внедрило в констр...ается холодному схватыванию, что становится причиной отказа трущихся узлов.
- Ученые из Томского политехнического университета совместно с межд...остижение может стать основой для разработки «умных» имплантов.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Комментарии 0