НИОКРа без производства не бывает. Нет производства -> нет критериев оценки качества разработки -> расцветает очковтирательство

НИОКР жив. Уж поверьте.

Это все детали, важен факт, на этой же нитке как производились так и будут производиться машины не ВАЗовской разработки, ничего особо не меняется. Насчет "на базе этой модели стали создаваться новые автомобили" это утверждение с большой натяжкой, так как конструктивно они не особенно отличались, по сути семерка была той же самой копейкой, с небольшим рестайлингом. Надо так же заметить, что хотя автомобиль Fiat 124 был очень неплохим по потребительским качествам, и даже стал автомобилем года, он не был передовым, а был достаточно посредственным, что вообщем то тоже неплохо, простота и дешевизна это тоже плюс. Но называть его передовым - это перебор, он не был передовым, и в принципе устарел еще до его постановки на конвейер на ВАЗе, так как в то время уже начался переход на передний привод.

Что же касается Логана, то с момента его запуска в производство прошло уже 8 лет, с момента запуска Дачи - 6 лет.

Если быть точным, то 2004, т.е. 8 лет. Но тот Логан уже претерпел рестайлинг. Ты еще скажи, что продающаяся Toyota Corolla выпускается с 1966 года