стань автором. присоединяйся к сообществу!

Лого Сделано у нас
67
Армия и Флот

НАЧАЛОСЬ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОПЫТНЫХ ОБРАЗЦОВ КА-52К ДЛЯ «МИСТРАЛЯ»

Началось изготовление первых опытных образцов вертолета Ка-52К (корабельный) для универсального корабля-вертолетоносца "Мистраль", сообщил РИА Новости во вторник пресс-секретарь компании "Вертолеты России" Роман Кириллов.

 

читать полностью
Источник: http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/2681/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)


Поделись позитивом в своих соцсетях


Мистраль, Ка-52К
все комментарии
  • 0
    Нет аватара MageKeeper
    07.08.1222:00:37
    а вот это корабль уже, а не паром - Минструаль: По своим ТТХ корабли проекта 11780 представляют среднее между «Оушеном» и «Таравами». При водоизмещении около 25 тысяч тонн, советский корабль должен был нести до двух батальонов морской пехоты (1000 человек), до 30 летательных аппаратов и, разумеется, десантные корабли на воздушной подушке - от 2 до 4 в зависимости от размеров, либо большее количество меньших по размерам десантных катеров. Он был оборудован носовой и кормовой аппарелями для выхода десантно- высадочной техники. Высадка с носовой аппарели воду или на не оборудованное побережье, с кормовой- на воду с использованием десантных катеров. Однако проект 11780, который флотские остряки успели окрестить «Иваном Таравой» должен был бы иметь и ряд выгодных отличий от западных кораблей. Советские конструкторы изначально заложили в проект мощную энергетическую установку, позволяющую развивать ход до 30 узлов, и более мощное вооружение, включая ЗРК средней дальности и артиллерийскую установку АК-130, что значительно повышало живучесть корабля и его возможности по поддержке десанта. Следует отметить также, что высокая скорость позволяла использовать проект 11780 в качестве противолодочного корабля.

     © s41.radikal.ru

     © images3.webpark.ru

     © pilot.strizhi.info

    #166049 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      08.08.1204:00:25
      Да, я вспомнил, мы действительно это обсуждали... Повторим! ;)
      При водоизмещении около 25 тысяч тонн
      Правильно, 25000т (16500т у Мистраля)
      1000 человек
      Это если из Питера в Калининград или из Новороссийска в Батуми! А если на боевую службу в Средиземное море на месяц то в два раза меньше, т.е. 500 человек! У Мистраля 450 человек штатная загрузка и 900 человек для короткого перехода. 500/1000 и 450/900 - разница 50 или 100 человек, но корабль на 8500 т. меньше!
      до 30 летательных аппаратов
      Ложь или ошибка, авиагруппа 11780 - 12 вертолётов Ка-29 или 25 более лёгких Ка-25 в противолодочном варианте (к настоящему времени сняты с вооружения)! Т.е. тяжёлых вертолётов он берёт только 12 (и это показано на фото), а Мистраль 16, на 4 вертолёта больше!
      десантные корабли на воздушной подушке - от 2 до 4 в зависимости от размеров
      Если быть точным, то 4 десантных катера пр. 1176 "Акула" или 2 десантных катера на воздушной подушке пр. 1206 "Кальмар" (или 2 1176 и 1 1206). У Мистраля загрузка аналогичная - 4 или 2 или 2+1
      оборудован носовой и кормовой аппарелями
      У Мистраля выход плавающей техники возможен только через корму.
      Советские конструкторы изначально заложили в проект мощную энергетическую установку
      А теперь немного конкретики:
      котлотурбинная установка аналогичная ГЭУ эсминца пр.956 - 4 главных котла типа КВГ-3 и 2 ГТЗА-674
      Где все наши эсминцы проекта 956? Стоят в базах с убитой ГЭУ...     Поэтому фраза
      позволяющую развивать ход до 30 узлов
      можно смело забыть как рекламу, не имеющую никакого отношения к реальности - в жизни 956-е оказались хреновыми ходоками (в отличии от БПК проекта 1155 с ГТУ)
      более мощное вооружение, включая ЗРК средней дальности и артиллерийскую установку АК-130
      Зачем нужна АК-130 для поддержки десанта при наличии 6 (у Мистраля 8) вертолётов Ка-52? Что касается ПВО, то у 11780 это ЗРК "Кинжал" 3*8=24 ракеты, дальность стрельбы 12 км, высота 6 км и два БМ "Кортик" (оба в кормовой части надстройки, в нос бить нельзя) И это мощное ПВО?     (у СКР проекта 1154 БК ЗРК "Кинжал" и то больше - 32 ракеты!) Я думаю, лучше убрать ПВО и добавить 4 вертушки, и заменить котлы на финские дизеля и ВРК - получится Мистраль!    
      Отредактировано: A_SEVER~04:06 08.08.12
      #166164 ↑
      • 0
        Нет аватара MageKeeper
        08.08.1207:27:28
        ссылочки сюда плиз...
        #166202 ↑
      • 0
        Нет аватара MageKeeper
        08.08.1208:10:39
        котлотурбинная установка аналогичная ГЭУ эсминца пр.956 - 4 главных котла типа КВГ-3 и 2 ГТЗА-674 Где все наши эсминцы проекта 956? Стоят в базах с убитой ГЭУ... (с) там же будет и Мистраль, если у него не будет доковой инфраструктуры с энергетической установкой.. сожрет сам себя.. но странно! под Мистраль мы инфраструктуру строим, а под свой УДК не стоили бы и его ждала бы судьба остальных? в чем логика?
        #166216 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          08.08.1209:24:41
          там же будет и Мистраль, если у него не будет доковой инфраструктуры с энергетической установкой..
          Информация для размышления - если для 1143 ни на СФ, ни на ТОФ инфраструктуры построено не было, и ресурс кораблей был выбит, о чём Вы справедливо упомянули, то для 1155 и 956 инфраструктура была - и на СФ, и на ТОФ они стояли у причалов, а не на рейде. Но 1155 ходят почти все (кроме "Харламова"), а из 956-х ходит один "Быстрый", и "Настойчивый" с "Адмиралом Ушаковым" немного... Кстати, 1164 с ГТУ тоже бегают!
          под Мистраль мы инфраструктуру строим
          Да, руководство извлекло уроки из ошибок предшественников
          а под свой УДК не стоили бы
          Нет, я этого не говорил! Уверен - и для 11780 в случае его выбора тоже построили!
          его ждала бы судьба остальных?
          Его ждала бы судьба 956-х - лет пять неправильной эксплуатации, потом начинают лететь трубки в котлах, УДК коптит как на угле и через некоторое время теряет ход... Требования к эксплуатации котло-турбинной ГЭУ не совместимы с реалиями нашего ВМФ...
          #166228 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,