А разница?

Если он утоп, то из реестра вычеркнут и в число 600 не входит! Что касается необходимого числа новых танкеров, то тут несколько факторов: 1. Новые танкеры больше, поэтому менять будут не 1:1 2. Запуск новых нефтепроводов влияет на объёмы и маршруты перевозки нефтепродуктов речным транспортом и, соответственно, на количество танкеров 3. Небольшим судоходным компаниям, эксплуатирующим старые суда, покупка новых может оказатся не по карману. В итоге они или переориентируются на перевозку других грузов, или исчезнут... 4. Введение новых правил приведёт танкерный флот, числящийся в реестре, в соответствие с реальностью - старые суда, требующие ремонта и выведенные в отстой, т.е. давно не участвовающие в перевозках, будут просто списаны без всякой замены.