Роботами разные пейспелотнеги и радиоуправляемые тележки с пулеметами называют как раз ыксперты, не я это придумал. С инерциальной навигацией и отсутствием связи беспилотник может только слетать сфотать заранее назначеный кусок земли, это советские беспилотники еще 50 лет назад умели делать. А станция подавления из данной новости имеет полный набор выносных антенн. Но такие тонкости явно не для людей твоего уровня.

Для любителей противорадарных ракет существуют специальные радиоловушки в виде автономных имитаторов локатора. Подобные модули давно имеются в составе РЭБ, но имеет статус секретности для предотвращения разработки механизмов их идентификации среди других радиоизлучателей. Даже в комплекте расширенной "автобазы" имеется выносная модульная антенна для отвлечения ракет с пассивной радиолокационной ГСН.

Но такие тонкости обсуждают с людьми другого уровня.

Вы ОЧЕНЬ странно строите диалог. Сразу ставите себя вне его. А теперь по факту.

Грамотные люди слышали про инерциальные системы навигации.

Инерциальные системы (авиационные) достаточно громоздки, капризны, сложны и требуют постоянной коррекции от внешних систем. Ярким примером являются крылатые ракеты с их зонами коррекции и сравнения. Установка подобной системы на крупный беспилотник создает аналог нашего "Рейса" который является прекрасно контрастной целью для войскового и армейского ПВО, а в случае сухопутного исполнения - просто для пехотинца с кувалдой. Поэтому судя по всему "грамотные люди" именно только СЛЫШАЛИ.

Кроме того станция подавления радиоканалов и постановки помех является идеальной целью для наводящихся по излучению средств поражения.

Правда? А можно поподробнее? Прям интересно как широкополосную "станцию" (хотя обычно поражается именно антена) работающую в полосе частот вашего оборудования вы поразите таким средством, кто его доставит к точке пуска и как этот доставщик планирует оттуда уйти. А то по вашей логике - каждый беспилотник должен охраняться спецсамолетом со спец ракетой, а наши станции охраняются только сторожем с берданкой... Да забыл добавить, чтобы не было остроумных подколок, я имею отношение к нацвигационным системам, к средствам поражения и обнаружения.

Под другим уровнем понимаются люди, которые хоть раз рисовали диаграмму направленности на лабораторке по антенно-фидерным устройствам и держали в руках лазерный гироскоп, а не пользуются сведениями из википедий. По первой попавшейся ссылке http://www.opto...tfile.php?id=68 можно оценить громоздкость, капризность и сложность а заодно и точность современных инерциальных систем.

Правда? А можно поподробнее?

Запросто- любой учебник по антенным устройствам.

поражается именно антена

после поражения антенны достаете из чемодана новую, если закончились, фидер вставляете куда фантазия подскажет .

работающую в полосе частот вашего оборудования

Для глушения сигнала направленной антенны, антенне глушилки нужно попасть в главный лепесток диаграммы направленности антенны дрона(или приемного оборудования второго устройстваканала) или перешибить уровень принимаемого полезного сигнала через боковой лепесток. При этом чем более антенна близка к изотропной, чем шире полоса излучения и чем мощнее сигнал, тем более уверенно наводиться ракета. Которую может нести и сам беспилотник . Ну например вот так http://bp-la.ru...eaper_taxis.jpg Когда пишете, что имеете отношение к навигационным системам не стесняйтесь уточнять к какому именно оборудованию , когда и кем разработанному.