Судостроение и судоходство

Ледокольный флот России (часть 2)

Вторая часть посвящена дизель-электрическим и дизельным линейным и портовым ледоколам. В отличии от первой части, в ней и в двух последующих частях речь пойдёт только о судах, находящихся в эксплуатации в настоящее время.

читать полностью

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Ледокол, 21900М, 22600, Р-70202

все комментарии

0
d-tatarinov
18.09.1208:19:07

Так у дизельных, если не брать ледоколы проекта 50-х - 60-х годов постройки, потерь вообще не было!
Тогда и "Ленана" из атомных по той же причинек надо отбросить ;)
А ледоколы типа "Ермак", "Капитан Сорокин" и "Москва"?
Так-то да. Но это самые мощные дизельные на уровне самых слабых атомных

#186996 ↑

0
A_SEVER
18.09.1208:28:47

Но это самые мощные дизельные на уровне самых слабых атомных
Это понятно... Но речь не про это!

#187001 ↑

Написать комментарий

Отмена