MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 октября 17
103

Корпорация "Иркут" приступила к производству самолёта МС-21

 

ИРКУТСК, 2 октября. (АРМС-ТАСС)

Иркутский авиационный завод (ИАЗ, филиал корпорации "Иркут") приступил к изготовлению первой очереди крупногабаритных деталей ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта (БСМС) МС-21. С работой цеха ИАЗа, где производят опытные образцы элементов фюзеляжа лайнера, познакомили сегодня журналистов, передает корр.ИТАР-ТАСС.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: armstass.su

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER03.10.12 10:43:19
    ПУсть номинально СЕЙЧАС и так, но до недавнего времени
    Между было и стало уже 6 лет разницы!
    они являются полноценными самодостаточными компаниями
    Это не так! И есть два разных понятия - самодостаточность и самостоятельность!
    • 0
      Нет аватара Ivanov03.10.12 10:49:58
      Было несколько самостоятельных, самодостаточных авиастроительных компаний. Чтобы не допустить их полного развала и закрытия, и улучшить управление компаниями их СОВЕРШЕННО ПРАВИЛЬНО объединили в ОАК. Только, если в этом объеднении МиГ, остается полноценным конструкторско-производственный комплексом. Вообще-то я не понимаю, зачем вы спорите? Оттого, что объединили разные авиастроительные компании, они самодостаточными при разработке и производстве сомолетов быть не перестали.
      • 0
        A_SEVER A_SEVER03.10.12 11:02:21
        Было несколько самостоятельных, самодостаточных авиастроительных компаний.
        Пока СССР не развалился! А дальше началась другая реальность...
        их СОВЕРШЕННО ПРАВИЛЬНО объединили в ОАК
        Но ОАК - это не клуб авиастроителей, не союз единомышленников и не касса взаимопомощи, а компания! Если ОАК принадлежит 100% акций РСК МиГ и 95% ОАО «Туполев», то о чём мы говорим?
        • 0
          Нет аватара Ivanov03.10.12 11:41:46
          Пока СССР не развалился! А дальше началась другая реальность...
          Это точно    
          Но ОАК - это не клуб авиастроителей, не союз единомышленников и не касса взаимопомощи, а компания! Если ОАК принадлежит 100% акций РСК МиГ и 95% ОАО «Туполев», то о чём мы говорим?
          Это говорит о том, что ОАК владеет как Туполевым, так и МиГом, а не о том, что таких компаний НЕТ. Ведь, если банку, или концерну, или инвест.компании принадлежит 51-100% какой-либо производственной компании, то мы ведь НЕ ГОВОРИМ, что этой производственной компании не существует, как таковой и она является частью, подразделением банка-владельца...
          • 0
            A_SEVER A_SEVER03.10.12 12:05:39
            мы ведь НЕ ГОВОРИМ, что этой производственной компании не существует
            Да, не говорим! Если банк покупает автосервис, то автосервис становится собственностью банка, а не его филиалом, т.к. у них разный вид деятельности! А если управляющая компания, занимающаяся авиацией, покупает авиационное КБ, то оно, продолжая существовать (есть здание, вывеска, директор), по сути становится его частью! Т.е. я не отрицаю факта существование КБ Туполева, я отрицаю его самостоятельность и самодостаточность!
            Отредактировано: A_SEVER~12:07 03.10.12
            • 0
              Нет аватара Ivanov03.10.12 12:11:12
              Понятно, что оно НЕ самостоятельно. Никто об этом не говорит. Но оно самодостаточно. То есть может выполнять все свои функциональные обязанности, если его моментально вывести из состава корпорации. То есть КБ Туполева существует, хоть оно и входит в Объединенную Авиастроительную Компанию.
              • 0
                A_SEVER A_SEVER03.10.12 13:11:06
                если его моментально вывести из состава корпорации
                Не для того собирали камни, чтобы снова разбрасывать!