MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 ноября 13
56
111222111 Судостроение и судоходство

"Северная верфь", отметившая свой 100-летний юбилей, загружена заказами до 2020 года

"По строительству кораблей для ВМФ России при той загрузке, которая есть у предприятия сейчас, нам работы хватит до 2020 года. Пока же надо освоить имеющиеся заказы. В будущем нас, возможно, ожидает работа по самым перспективным проектам.

Я уже видел презентации нового корвета проекта 20386 разработки ЦМКБ "Алмаз", эскадренного миноносца и нового атомного крейсера [проектант - Северное ПКБ - прим. ред.], участвовал в показе авианосца для ВМФ РФ, - сказал Александр Ушаков. - Также на будущее у "Алмаза" есть проекты корвета охраны водного района и т.д. Поэтому я уверен, что контракты у "Северной верфи" обязательно будут, и наше предприятие обязательно станет участвовать в тендерах и в строительстве самых современных кораблей и судов для нашей страны".

По словам Александра Владимировича,"Северная верфь" - одно из немногих предприятий в стране, имеющих лицензию на строительство кораблей с ядерной энергоустановкой. "Если Минобороны примет решение о строительстве атомного эсминца, что сейчас активно обсуждается, то строится он будет, скорее всего, у нас" - добавил руководитель предприятия. 

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: flotprom.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    MagiRus MagiRus22.11.12 10:12:30
    Ну наличие проектов еще не означает их обязательную постройку. А эскадренный миноносец и эсминец это вообще одно и тоже, только еще не известно каким он будет, атомным или нет. По поводу корветов, скорее всего под "корветом охраны водного района" понимается корабль, находящихся между корветами 20386 и фрегатами 22350. Что-то типа проекта 12441, ранее планировавшегося к постройке.
    #224488 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER22.11.12 10:22:36
      скорее всего под "корветом охраны водного района" понимается корабль, находящихся между корветами 20386 и фрегатами 22350
      Внимание, правильный ответ:
      – Игорь Григорьевич, пока иллюстраций корвета ОВР нет? – Пока рано об этом говорить. У нас есть предложения по малому корвету. Мы сегодня определяем многоцелевой корвет где-то в водоизмещении "пятерки", но остается ниша водоизмещением 600 – 1200-1300 тонн. Следует ли эту нишу сегодня заполнять, учитывая экономические условия, потребность в корабельном составе, задачи, стоящие перед ВМФ – эта прерогатива остается за заказчиком. Заказчик длительное время не может определиться, колеблется.
      #224495 ↑
    • 0
      user78 user7822.11.12 11:04:52
      По поводу корветов, скорее всего под "корветом охраны водного района" понимается корабль, находящихся между корветами 20386 и фрегатами 22350.
      Скорее всего речь о дешевом массовом корвете водоизмещением 1300 тонн, вроде СКБ-93 от jonnsilver. В Советское время такими были малые противолодочные корабли проекта 1124/1124М и пограничные сторожевые корабли проекта 1124П, которых всего было построено более 100 штук. Кстати, интересный факт. В ВМС Швеции (некогда сильная морская держава) есть маленькие кораблики по 380-425 тонн: http://ru.wikip...теборг» и они их гордо величают корветами     У нас даже катера больше, по 450-550 тонн    
      Отредактировано: user78~11:09 22.11.12
      #224511 ↑
      • 0
        MiG-42MFI MiG-42MFI22.11.12 12:16:00
        Скорее всего речь о дешевом массовом корвете водоизмещением 1300 тонн
        Речь идёт о сторожевых кораблях проекта 22100 "Океан", которые при стандартном водоизмещении 2700 тонн не несут управляемого ракетного вооружения, зато имеют огромную для этих размеров дальность плавания и автономность. И эти корабли(как и более мелкие проекты 22120 и 22460) предназначены для ФСБ, в ведении которой находится пограничная служба, а не флота.
        есть маленькие кораблики по 380-425 тонн:
        И правильно называют, в силу их оснащения.
        У нас даже катера больше, по 450-550 тонн
        Полуофициально ваши военные называют корветами и 21630 проект водоизмещением как в районе этих ракетных катеров, хотя официально они МАК. Зато у вас имеется сторожевой корабль(ну,почти имеется), размерами и вооружением аналогичный эскадренному миноносцу УРО.
        #224542 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER22.11.12 12:28:02
          Речь идёт о сторожевых кораблях проекта 22100 "Океан"
          Ответ неверен! ПСКР океанского класса не имеет никакого отношения к проекту корвета ОВР! Это разные проеты разных кораблей для разных заказчиков!
          #224553 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI22.11.12 12:39:19
            А какое отношение к кораблям уровня проекта 22460 имеет "Северная верфь",если ими всегда занимались "Алмаз" и Зеленодольский судостроительный завод?
            #224561 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER22.11.12 12:47:57
              какое отношение к кораблям уровня проекта 22460 имеет "Северная верфь"
              Где проходили ремонт и модернизацию алжирские корабли, в т.ч. 1234Э? ;) Где строились катера связи проекта 21270? ;)
              #224568 ↑
      • 0
        Нет аватара stas_am22.11.12 12:20:10
        Шведские ВМС-вообще отдельная интерессна тема
        Отредактировано: stas_am~12:21 22.11.12
        #224548 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER22.11.12 12:31:00
        они их гордо величают корветами
        Ракетные катера типа "Молния" в некоторых флотах классифицируются как "ракетные корветы"! ;)
        #224555 ↑