стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 декабря 99
62
brat_po_razumu Российские проекты за рубежом

СП с Трансмашхолдингом открыло электровозостроительный завод в Астане, заказов - на 1,3 млрд евро

Ранее наш сайт сообщал, что крупнейший в России транспортный концерн Трансмашхолдинг расширяет свое доминирование на рынке Казахстана: компания взяла под контроль Локомотивосборочный завод в Астане, который выпускает тепловозы.

Ну а теперь - электровозостроение: СП с участием Казахстанских железных дорог - КТЖ (50%), Альстома и Трансмашхолдинга (по 25%) открыло в Астане новый электровозостроительный завод:

Мощность сборочного производства - 50 двухсекционных электровозов в год, в значительной степени - из российских комплектующих. Завод уже имеет заказов для КТЖ на 1,3 млрд евро: 200 грузовых электровозов KZ8A и 95 пассажирских KZ4A.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара koshak04.12.12 19:36:41
    Щас прибежит Артем К и будет доказывать что все пропало, наши компании/локомотивы и тд никому не нужны, а эта новость недоразумение   
    #232574 ↑
    • 0
      user78 user7804.12.12 19:53:58
         
      #232599 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER04.12.12 19:57:19
      Щас прибежит Артем К
      Уже не прибежит - пал смертью храбрых на информационном поле!    
      #232602 ↑
      • 0
        Нет аватара koshak04.12.12 20:32:07
        А был такой забавный, верил в непогрешимость либеральной прессе, активно цитировал вещи которых не понимал или не понимал о чем говорят   
        #232633 ↑
      • 0
        Slava Slava04.12.12 20:49:23
        ц ц ц....тёмка тёмка...такой молодой был! ...и по глупости    
        #232644 ↑
        • 0
          Дмитрий Шапкин Дмитрий Шапкин04.12.12 23:01:28
          Зато вместо него красный командир вылупился) Агрессивный такой комуняка) Минусов всем натыкал уже от души. У меня в каждой статье, чую, по паре минусов от него и его клонов)))
          #232785 ↑
          • 0
            user78 user7804.12.12 23:52:46
            коммунистом он лишь прикидывается (видать там, откуда его засылали, известно, что в России до сих пор остается прослойка людей, ностальгирующих по Советской Сверхдержаве.. и на их оппозиционных настроениях можно сыграть против России) . Но настоящие коммунисты никогда не называют советскую технику хламом, никогда не пресмыкаются перед всем НАТОвским, а этот "красныйкомандир" перед ними стелется просто     Мне кажется, что его скоро ждёт судьба неполживого белоленточного артёмки)
            Отредактировано: user78~23:57 04.12.12
            #232816 ↑
            • 0
              Нет аватара sten05.12.12 04:10:50
              Верно подмечено- очень уж непохож "красныйкомандир" на почитателя идей коммунизма со свои пресмыканием перед Западом. То ли просто дурачок, то ли специално выполняет задачу по дискредитации всего советского и обсиранию всего российского.
              #232898 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu05.12.12 01:24:01
      Да, а ведь бОльшая часть этого моего комментария, на который ответы, была про Артема К... Я ее написал, но стер еще до публикации. Товарищ был мною удален, конечно, не за это, а за неспособность приводить факты в обоснование своих слов - но он тупо отказывался понимать, сколько стоит один локомотив. В частности, он предлагал порезать в утиль локомотивы возрастом в 30 лет. А KrasnyKomandir - это добротный тролль в чистом виде. С Артемом К. не надо путать: абсолютно разные.
      #232841 ↑