MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!


В 2012 году через сеть официальных дилерских центров в России и за рубежом было реализовано 68259 автомобилей, что на 8% превышает аналогичный показатель 2011 года, сообщается на официальном сайте предприятия.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.i-mash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара zhukov22.01.13 12:44:10
    да хвалят...по сравнению с предыдущей версией Патриота...мол стала более безопасна по сравнению с ней... по сравнению с Паджеро: может хоть одну подушку безопасности поставите в Патриот ...я не буду говорить что у япошки 6 подушек в базовой комплектации...и о каком сравнении безопасности можно говорить?.....не знаю, а преднатяжители ремня хоть в Патриоте сейчас есть?
    Отредактировано: zhukov~12:44 22.01.13
    • 0
      Уважаемый, а теперь сравните цены Паджеро и Патриота. И все вопросы сами собой закончатся;) А то получается, что вы просите за Дримлайнер цену Кукурузника. Некорректно. Весьма.
      • 0
        Нет аватара zhukov22.01.13 12:54:49
        сравниваю....Паджеро стоит заметно дороже...кто же здесь спорить будет? ....всем ясно Паджеро комфортнее, безопаснее, удобнее в управлении, но заметно дороже....
        • 0
          Замечу - В РАЗЫ дороже! А вот по качеству в разы ли лучше? Вопрос остаётся открытым   
      • 0
        Нет аватара lagranzh22.01.13 13:37:37
        Готов купить УАЗ по цене Паджеро, если он будет как Паджеро удобен, комфортен, надёжен, стилен и т.д. Только ведь не сделают такой УАЗ. Вообще интересная ситуация получается. Наши разработчики специально стараются делать дешевые авто, чтобы на них был спрос, но как только говоришь что их товар не очень, сразу ответ - что вы хотите за такую цену?
        • Комментарий удалён
          • 0
            Нет аватара zhukov22.01.13 13:45:25
            без средств пассивной защиты...ну правильно серьезным людям они незачем ;)
            • Комментарий удалён
              • 0
                Нет аватара zhukov22.01.13 13:56:39
                Вы только по безлюдной пересеченной местности передвигаетесь? ...сколько таких "Патриотов" обгонял на федеральных трассах несчесть...
                • Комментарий удалён
                  • 0
                    Нет аватара zhukov22.01.13 14:05:04
                    что точно такие же участники дорожного движения...и что точно такая же вероятность попасть в аварию, как и у других его одноклассников...вот только выжить в этой аварии шансов на порядок меньше....только и всего...хотя можно конечно надеяться, что это водителя "Патриота" (попасть в аварию) пронесет, то тогда конечно неплохая машинка....но безопасность портит все
                    • Комментарий удалён
                      • 0
                        Нет аватара zhukov22.01.13 14:16:44
                        почему только лоб в лоб? и почему только с одноклассником? ...несправились с управлением - вылетели с дороги в столб, дерево...на перекрестке на 60-80 км/ч протаранили кого нить...вариантов тьма....ну нужна пассивная защита любому авто, передвигающемуся по дорогам общего пользования, о чем здесь спорить?
                        Отредактировано: zhukov~14:18 22.01.13
                        • Комментарий удалён
                          • 0
                            Нет аватара zhukov22.01.13 14:40:00
                            посмотрите даже краштест на авторевю, зоны ущерба маникену....и это не на 180 км/ч, а лишь на 50 с копейками.....голове полный конец (красная зона)и полом грудной клетки (коричневая зона)....то есть вылет с трассы - Вы практически обречены...ни подушек безопасности ни преднатяжителей ремня....
                            Отредактировано: zhukov~14:41 22.01.13
                            • Комментарий удалён
                              • 0
                                Musso Musso22.01.13 15:03:15
                                Все верно. Ибо масса авто играет роль. В данном случае УАЗ сминался за счет тойоты...у кого больше масса тот и более выгодном положении.
                                • 0
                                  Нет аватара gepard22.01.13 18:39:25
                                  Нет. Это тойота сминалась за счет высоко расположенной и более жесткой рамы. Будь на месте УАЗа другая тойота, итог мог бы быть другим.
                                  • 0
                                    Musso Musso22.01.13 19:29:10
                                    Опять...мы говорим про конкретный случай. Тут УАЗ имеет большую массу => преимущество. Проблемы у УАЗ будут очень серьезные если при аварии у другой машины будет: бОльшая масса, сильно бОльшая скорость. В таком случае УАЗ сложится. Кузов жесткий, как я понимаю, если некий предел жесткости кузова не перейден УАЗ находится в более выгодном положении и будет сминаться за счет более мягкого кузова. Или я не прав?
                                    • 0
                                      Нет аватара gepard24.01.13 09:52:03
                                      Объясните мне пожалуйста, что значит "будет сминаться за счет более мягкого кузова". Это вообще как?
                                      • 0
                                        Musso Musso24.01.13 10:02:50
                                        Если есть два шара один из них, например, чугунный, а другой из алюминия, сталкиваются то шар из чугуна будет сминать шар из алюминия и гасить свою скорость. Или это не так? У кого больше масса тот и в выигрыше при аварии, как я это понимаю. Там где смарт с S классом. У S ки повреждения значительные, но как отбросило сматр! Получается мерседес гасит скорость за счет смарта. Не берем в расчет каркасы безопасности и прочее, а считаем только дорожные серийные машины.
                            • 0
                              Нет аватара apparel18.03.13 14:37:42
                              Краштест на Авторевю - известная порнография. От всех вопросов, где они умудрились найти машину без складывающего рулевого кардана и без упоров на кузове постановщики трюка уклоняются. -- ни подушек безопасности ни преднатяжителей ремня. Зачем подушки безопасности на машине у которой под кузова полтора метра стальных балок? Про какую "обреченность" вы бормочите, если в реальной жизни люди из Патриотов выходят на своих ногах, а их оппонентов с падушками и ремнями везут в больничку по кусочкам собирать.
            • 0
              Нет аватара apparel18.03.13 14:33:22
              Пассивная защита у УАЗов оказалась лучшей во всех известных случаях ДТП с его участием.
        • 0
          А по цене самолёта не купите? Езжайте на завод, договаривайтесь, давайте деньги работягам и техзадание. Сделают на заказ для вас. Но это будет штучный товар. В серию такое по гораздо более высокой цене, чем обычные УАЗы, никто не пустит, ибо не будет спроса. Наши разработчики как раз правильно поступают, ведь никто не будет создавать русский Ламборджини, если на него не будет спроса. А нет спроса - нет и финансирования. Или для вас это открытие?
          • 0
            Нет аватара lagranzh22.01.13 14:38:15
            Вы суть не поняли. Я именно про новый УАЗ и говорил, массовый. Новый и современный. Но у нас не сделают, потому что в разработку надо вложиться, надо вложиться в новую оснастку, найти поставщиков новых комплектующих и т.д. Конечно тут и цена получится будь здоров. И никто не купит. Покупают то потому что дешевый. А дешевый потому что устарел. Замкнутый круг.
            • 0
              Нет аватара apparel18.03.13 14:39:25
              Зачем вам "новый УАЗ"? Что именно не нравится в том, который делают сейчас? Чем он "устарел"? Сможете говорить четко и конкретное без этой жувачки?
          • 0
            Нет аватара Agalofix22.01.13 14:38:46
            Бороться надо за рынок, а не ныть, что дорого не купят. И некоторые это делать умеют. УАЗ основан в 1941г., а Hyundai в 1967. Где сейчас УАЗ, и где Hyundai? Почему мы собираем SsangYong? А не корейцы УАЗ? Да, наши внедорожники отличные "проходимцы". Но не нужно останавливаться на достигнутом.
            • 0
              Нет аватара guest22.01.13 16:10:59
              Потому, что было в Корее конфуцианство, был такой деятель, Пак Чон Хи, и, соответственно, экономическое чудо...
        • 0
          Нет аватара airaleais22.01.13 13:52:43
          собрать дорогое очень просто)) очень просто насувать туда подушек, вы думаете для этого нужны какие-то инженерные решения? или производственные сложности? нихера. Поставьте в уазик 6 подушек безопасности, увеличьте цену уазика ровно на оптовую стоимость 6 подушек безопасности, и эта линейка патриотов будет годам стоять в салонах и вряд ли кто либо ее купит. Это факт. А причины кроются в рынке.
        • 0
          Нет аватара apparel18.03.13 14:32:20
          УАЗ удобнее и комфортнее Паджеро. Стильность... Гм. Патриот однозначно единственный обладающий своим стилем среди толп одноликих батонов. Убери с паджеро звездочку и ни с какого ракурса не увидеть в нем породу. Надежность. При всех претензиях к УАЗу через Урал я на паджерике не поеду. -- их товар не очень Сколько было куплено Патриотов и сколько Паджериков в 2012-м году?
      • 0
        Нет аватара gepard22.01.13 18:28:55
        И, все-же подушки безопасности - вещь нужная, тут ваш оппонент прав.
    • 0
      Нет аватара apparel18.03.13 14:28:34
      -- может хоть одну подушку безопасности поставите в Патриот Вот только еще подушкой в морду не хватало получить, когда в овраг свалишься.