На самом деле это действительно неправильно, когда экспрессы или почти экспрессы (пару остановок) работают на электричках, пусть даже переделанных. Нужны вагоны разного формата, нужен вагон-ресторан и развитый кайтеринг, нужен ровный пол и широкие проходы между вагонами, и нужны двухэтажные вагоны. Разумеется климат во всех классах - иначе будет грязно. Я мечтаю о том времени, когда основные направления московского узла свяжут глубоким вводом через центр города, и агломерационные перевозки пойдут под землей и с плотной интеграцией с метро. На Ласточках или чем-то вроде того. А дальние областные и межобластные - вот на таких поездах к вокзалам.