MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 января 9
67
Svin Армия и Флот

Три Су-35С совершили многокилометровый перелет для испытаний в Ахтубинске

Три новейших истребителя модели Су-35С прибыли в Государственный летно-испытательный центр Министерства обороны России в Ахтубинске своим ходом , по оценке пилотов, самолеты проявили себя с лучшей стороны. 

«Они изготовлены на авиационном производственном объединении в Комсомольске-на-Амуре. Все три Су-35С прибыли в Ахтубинск своим ходом, совершив многокилометровый перелет с промежуточной посадкой на аэродроме Шагол для дозаправки и отдыха экипажа. По оценке пилотов, в ходе полета самолеты проявили себя с наилучшей стороны»,  сообщили ИТАР-ТАССв Минобороны.

В военном ведомстве в дальнейшем планируется проводить на базе центра важные наземные и летные испытания по проверке работы информационно-управляющей системы, комплекса связи, навигации, радиолокационной системы прибывших истребителей. Авиатехника пройдет подготовку в качестве боевых машин, после чего специалисты выработают методики по боевому применению новейших истребителей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: vz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest30.01.13 05:32:37
    Ну, тридцать одна машина за прошлый год, из которых три для союзников - это как, серийный выпуск или нет?
    #269661 ↑
    • 0
      Hasky Hasky30.01.13 14:30:20
      (Когда народ научится получать информацию самостоятельно из того что имеет). Итак, первое что выдает поисковик - это википедия. Невесть какой источник, но основные данные есть. Начало эксплуатации с 2012 года в учебных целях. Машина проходит испытания, ведется мелкосерийное производство в этих целях. Слишком много денег вложено в эту машину, и хочется видеть результат, вот амерасы и погнали волну. Бритам поставили три машины. Что о них слышно? что масса недостатков, которые устраняются? ряд стран отказался от этой машины, ряд решил закупать другие машины, четвертого поколения, но отработанные и надежные, такие как Ф-18 и т.д. О какой-либо лицензии речь не идет. Производится будет амеры, доводить до ума - кто купит.
      #269889 ↑
      • 0
        Нет аватара guest30.01.13 18:34:51
        Вы, если Известия и Вики почитаете, про те же Су-34 тоже можете много чего интересного узнать. Но при этом у нас идет производство партиями по двенадцать штук в год, а у них опытная эксплуатация по 30+ (и базы по всему бывшему Союзу). Что касается лицензий, из 31 произведенного два ушли в Британию, один в Нидерланды. Вроде никто их возвращать пока не собирается.
        #270086 ↑
        • 0
          Hasky Hasky31.01.13 02:22:15
          Уважаемый, ты юридическую природу лицензии понимаешь? То, что произведенные машины ушли покупателем не является лицензией. Лицензией, в данном случае, является передача пакета интелектуальных прав и пр. для организации производства на территории страны-лицензиара. К примеру, в свое время, продажа лицензии Ф-16 позволила Японии самостоятельно организовать неполный цикл выпуска истребителей. О какой лицензии мы в данном случае рассуждаем?))) или лишь бы что написать?)))
          #270317 ↑
          • 0
            Нет аватара guest31.01.13 02:29:31
            Интересный ты человек. Сам притащил в разговор лицензии, сам опроверг, сам и радуешься. У нас о чем речь шла? Производят ли наши дражайшие друзья новые планеры, или только старые модернизируют.
            Или с учетом того, что у инязов ничего не производится, а только модернизируется, достаточно?
            Причем тут лицензии, когда они и без лицензирования производят предостаточно и себе, и еще союзникам своим поставляют?
            #270318 ↑