Повторяю свой комментарий с темы про "КАМАЗ": Забиваем в поисковике Delta-Projekt Magirus, читаем, осознаем, пытаемся прикинуть, что в 1974 году на 1,2 миллиард тех марок ФРГ вполне могла спустить на воду полноценный авианосец(хотя конечно, он ФРГ не нужен, но это в тему "Мистралей"). И это не единичный случай (см. Финляндия - общий тоннаж судов для СССР просто огромен). Первые чешские L410 строились с американскими двигателями. За рубежом закупались локомотивы, трактора, краны, суда, станки. И т.д. и т.п. Куда смотрело правительство СССР(в частности будущий министр обороны Устинов) в то время - непонятно. Фактически - это поддержка экономик вероятных противников на европейском театре военных действий. Думаете закупая зерно за рубежом СССР никоим образом не поддерживал военные проекты то же Пентагона - вряд ли, американские фермеры с контрактов с СССР внесли часть налогов в военный бюджет США.