Эволюция качества
«Люксовые» комплектации той же Приоры по стоимости близки к иномаркам, но если посмотреть статистику продаж за 9 месяцев этого года, видно, что этот автомобиль выбрали почти 90 тысяч человек. Разве какой-то иностранный бренд может похвастаться такой долей рынка на одну модель?
Качество – понятие всеобъемлющее, и когда мы говорим «качественный автомобиль», то подразумеваем наряду с качеством комплектующих и сборки также безопасность, комфорт, эксплуатацию и сервис. За прошедшие несколько лет ВАЗовские автомобили эволюционировали во всех этих направлениях.
— Десять лет назад мы испытывали проблемы с коррозионной стойкостью на старых моделях, но сегодня ситуация изменилась, — говорит вице-президент АВТОВАЗа по техническому развитию Евгений Шмелев. – От модели к модели вопросам антикора уделяется все больше внимания как с точки зрения использования металла с покрытием, так и с точки зрения специальной обработки мест, наиболее подверженных коррозии. Сегодня у «Калины» и «Приоры» высокая степень антикоррозионной защиты. Также за прошедшее время реализованы серьезные шаги по повышению безопасности. Большой объем работы проделан по усилению кузова — сегодня наши современные автомобили оснащены подушками безопасности и ремнями с преднатяжением и ограничением усилия.
Против скептиков, которые ставят под сомнение безопасность «Лад» из современной модельной линейки, есть неоспоримый аргумент – экспорт ВАЗовской продукции в Европу, где очень жесткие нормы безопасности. И если на этом рынке официально продается LADA, пройдя все этапы сертификации, значит, наши автомобили соответствуют всем перспективным нормам безопасности. Кстати, в кризисный 2009 год в Германии, стране, где высочайший уровень автомобилестроения, было продано больше 4,5 тысяч LADA. Вряд ли жители цивилизованного европейского государства, щепетильные в вопросах безопасности и требовательные к качеству, стали бы покупать машины, не соответствующие их представлениям.
— «Калина» и «Приора» неукоснительно выполняют европейские требования по фронтальному и боковому ударам, — говорит Евгений Шмелев. — По методике, аналогичной EuroNCAP, безопасность автомобиля LADA Kalina находится на уровне 4 «звезд», а LADA Priora лишь немного не дотягивает до 4 «звезд».
Заметно прибавили ВАЗовские машины и в оснащенности опциями. Cегодня в списке опций на «люксовых» комплектациях – АБС, две подушки безопасности, полный электропакет, парктроник, электропривод и обогрев наружных зеркал, обогрев передних сидений, атермальные стекла. Кроме того, в ближайшей перспективе планируется оснащать «Калину» системой навигации, модернизированной системой управления двигателя, автомагнитолой, системой безопасной парковки, электрообогреваемым ветровым стеклом с системой автоматического включения очистки. «Приоры» также получат систему навигации, которая будет серийно устанавливаться с начала следующего года. Также в следующем году будут модернизированы двигатель и КПП.
Новые модели АВТОВАЗа – LADA Granta и R90 – априори будут на более высокой ступени качества. Во-первых, при постановке на производство новой модели процесс обновления затрагивает весь производственный комплекс (штамповка, сварка, окраска), что сразу задает высокий уровень изготовления автомобиля.
Во-вторых, уже сейчас, на стадии подготовки этих важных проектов кардинально меняется подход к качеству поставок. Один из ключевых моментов – соучастие поставщиков в разработке машины. Разделение инжиниринговых усилий должно присутствовать в работе завода со всеми поставщиками, а сейчас самостоятельной разработкой комплектующих занимается только часть смежников — другие могут привлекать в качестве инжиниринговых партнеров или консультантов компании, имеющие необходимые компетенции. Главный итог, важный для АВТОВАЗа – автомобиль с соответствующей инжиниринговой проработкой и качеством.
При номинации на новые модели, в частности, на бюджетную LADA Granta, АВТОВАЗ старается выбирать российских поставщиков, чтобы иностранные компании приходили на рынок, создавая с ними СП и делились технологиями. По мнению руководства тольяттинского завода, через два года количество поставщиков, отвечающих современным требованиям, будет превышать 30 процентов.
При работе над новыми моделями будет применяться и проектный подход (новый принцип организации командной работы, когда формируется проектный коллектив и назначается руководитель проекта). Этот метод также положительно влияет на качество продукта и снижение издержек, так как есть четкое разделение функций и персонализация ответственности. К примеру, по проекту LADA Priora удалось добиться в 2010 году значительного снижения затрат – более, чем на 200 млн. рублей, на 2011 год согласованы мероприятия по снижению затрат на 164 млн. рублей.
28.10.10 / Самарское обозрение
Анастасия Скавронская
Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.
