Ну потому и зовем к себе всякие GE и Siemens-ы. Я конечно согласен, что и сборка турбин по лицензии это лучше, чем просто купить и привезти, но никак не пойму почему мы действительно не умеем делать по-настоящему мощные агрегаты. Ведь как я понимаю даже в Союзе энергетики пользовали импортные газотурбины?

Ну, справедливости ради, та новость про поставку в Туркмению (http://sdelanounas.ru/blogs/29072 или она же http://www.satu...nom-turkmengaz) там речь о еще менее мощной турбинке - 2,5 МВт. ГТА-6РМ и ГТА-8РМ у С-ГТ один из самых ходовых товаров. насчет мощности - единичная мощность агрегата определяется потребностями объекта эксплуатации. Были бы больше потребности - выбрали бы другой агрегат (пермскую или импортную) У промышленности (нефтедобыча, газодобыча, газотранспорт, нефте- и газопереработка) большие потребности как раз таки в маломощных агрегатах (1,5-2,5-4-6-8-10-16-25 МВт). большие "машинки" - они для больших энергетиков. А касаемо производства разных мощностных рядов - у нас исторически не было на хорошем уровне именно наземного газотурбостроения (там есть своя специфика - наземные КИП, наземные агрегаты управления, менее жесткие требования к массогабаритным характеристикам в угоду повышенному ресурсу) - было конверсионное - "с крыла" или "с борта корабля". Оттуда и "провал" в мощностях порядка от 32 МВт и выше. У Газпрома еще в советское время целые "нитки" были оснащены импортными агрегатами (в т.ч. и энергетическими). Да и сейчас на некоторых объектах без импорта не обойтись. Так что тот факт, что конверсионные Д-30 (любых модификаций), а так же многие другие движки (НК-12, АЛ-31) могут принести пользу после "крыла" еще и на земле - это однозначно хорошо.