MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -3
    Нет аватара guest17.06.13 14:08:30
    Эирбас и Боинг рулят потому, что такие как вы в угоду частной собственности(см.1991г.) похоронили собственную промышленность(до 1989г. 40% мирового авиапарка принадлежало СССР, только на одном сервисном обслуживании этих самолетов РФ могла получать прибыли сравнимые с продажей сырья в забугорье). Чтобы рулилить, нужно держать за ЯйцЫ пол мира( военнополит. ), а конкурентов устранять(конкуренция это не спартакиада дружбы народов это война на уничтожение).

    П.С. Для вас не совок, а целая лопата Грабарка.
    #369073 ↑
    • 1
      user78 user7817.06.13 15:16:27
      40% мирового авиапарка принадлежало СССР

      Т.е. авиакомпании США, Канады, Британии, Франции, Италии, Испании, Мексики, Бразилии и т.д. летали на 40% на советских самолётах? А докажете сей тезис о 40% авиапарка?    
      Нет, это капитализмом и частной выгодой зовется, когда намного выгодней КБ распродать и разворовать.

      Капиталистические Боинг, Макдоннелл Дуглас, Airbus, Bombardier, Dassault Aviation, Sud Aviation, SNECMA, Rolls-Royce, BAC и другие рулили и во время СССР. В общем-то, делали самолёты не хуже чем советские.
      что такие как вы в угоду частной собственности(см.1991г.) похоронили собственную промышленность

      похоронила собственную промышленность и развалила великую страну верхушка КПСС. Выходит, при позднем социализме советская партийная элита думала больше о своей выгоде, а не о будущем страны.
      Отредактировано: user78~15:19 17.06.13
      #369116 ↑